巴西工潮蔓延 里約地鐵隨時癱 大選逼近 總統自保擺爛

巴西最大城市聖保羅的地鐵系統連日爆發工潮，勞資雙方前日談判無果，工會宣布暫停罷工兩天，今(11)日再投票決定是否恢復罷工。罷工浪潮亦可能蔓延至另一世盃舉行城市里約熱內盧。由於兩地的地鐵將是球迷入場觀賽的主要交通工具，工潮若擴大，球迷行程勢必受阻。

香港《文匯報》綜合外電消息，聖保羅地鐵工會前晚投票贊成昨日起暫停罷工，但工會代表同日下午與聖保羅州政府磋商加薪幅度，未能達成共識。工會主席普雷澤雷斯表示，勞方同意調低加薪幅度，換取資方增加工人福利，惟國營地鐵公司代表拒絕要求。里約熱內盧地鐵工會則於昨晚投票，決定會否發起罷工。

連日大規模罷工造成聖保羅各地交通大擠塞，普雷澤雷斯否認罷工具政治目的，表明工會僅為工人爭取權益，無意擾亂世界盃，他稱「我愛足球﹗我支持巴西國家隊，(罷工)目的不是為阻止世盃舉行。」對於當局已解僱約60名罷工工人，並發最後通牒要求復工，否則遭合理解僱，普雷澤雷斯指威脅解僱非但不會使工人妥協，反令情況火上加油。

聖保羅民眾對工潮看法不一，有人認為工人加薪要求合理，政府亦應增加對公共交通的投資；有人則譴責罷工對民眾造成極大不便，並有強烈政治目的，稱「為什麼現在罷工？為什麼選擇世盃開幕前夕？罷工工人傷害的是普通民眾，所以要停止行動。」

另外，聖保羅孔戈尼亞斯機場附近一段施工中的高架鐵路橫樑倒塌，壓死一名工人。該鐵路全長18公里，連接孔戈尼亞斯機場及市中心，每日可處理25萬人次乘客，原定世盃期間開始服務，但因工程延誤，無法如期使用。

巴西世盃開幕在即，當地地鐵工潮仍未平息，但總統迪爾瑪一直沒介入調停。分析指，迪爾瑪支持率持續下挫，故10月舉行的總統大選極需工會支持爭取連任；加上前軍事獨裁政權曾鐵腕鎮壓工會，令勞工權益在巴西變得神聖不可侵犯，迪爾瑪因而有所顧忌，不願插手。

巴西Datafolha上周五(6日)公布的民調顯示，迪爾瑪、在野社會民主黨參議員尼維斯，以及在野社會黨坎波斯這3位主要總統候選人的支持率，分別跌至34%、19%及7%，反映搖擺選民數目逐漸增加。Datafolha行政總監保利諾稱，今屆大選選情是數十年來最難預測的一次。

《聖保羅州報》前日引述巴西總統府消息指，迪爾瑪未有出席昨日舉行的國際足聯(FIFA)大會開幕式，改由體育部長里貝羅代表出席，但按傳統巴西領導人不會缺席FIFA大會。此外，迪爾瑪也不會在明日世盃揭幕式上致詞，相信是由於世盃耗費不菲激起民眾不滿，故她希望保持低調。

另據《星島日報》報導，巴西世界盃揭幕戰即將於香港時間周五(13日)凌晨4時在聖保羅市上演，由東道主巴西對克羅地亞，但在距離開賽時間不足72小時，英國有球場專家指出，以英國安全標準而言，聖保羅球場仍未達標。

當電工和木工等工程人員如火如荼地趕工，以趕及在揭幕戰前「交場」之際，巴西世界盃主辦當局卻一直沒有派員驗測聖保羅球場在接近全場滿座下的安全程度是否達標。英國球場專家表示，英國當局強制規定新球場在驗測中必須取得「一百或接近一百」的安全分數，才能獲發牌照，以確保一旦遇上緊急情況時，可適當地將球迷全部疏散。

雖然聖保羅球場剛於周日接受過安全測試，但當天球場觀眾席上空無一人，球場上只有17歲以
下球員組成的哥林斯人球隊跟二十歲以下球員組成的哥林斯人球隊對壘。在這場安全驗測中觀眾席上完全空置，無異於公然罔顧國際足協（FIFA）的安全規定。國際足協強制規定在進行安全風險評估時，應該包括考慮到觀眾席上坐滿人時對安全風險帶來的影響。

此外，聖保羅球場內很多地方亦仍待完成，例如傳媒觀賽區尚未安裝欄柵來防止有人掉下，而電動樓梯的工程圍板亦未拆除，還有大量木板堆疊在凹凸不平地面上，並只用地氈覆蓋，對安全構成嚴重威脅。

面對上述批評，國際足協消息人士表示，他們對於在聖保羅球場進行的安全測試，以及該球場採取的安全措施都感滿意。他們的意見看來跟國際足協秘書長華基的觀點有出入。華基上月曾指出，球場所有設備包括臨時區及相關設施在正式比賽場合中接受驗測是必須的。

聖保羅球場設有48000個座位，另有10000多個座位是世界盃期間加設的臨時座位。周日接受安全驗測時，臨時觀眾席區仍然關閉。不過，國際足協堅稱於巴西與克羅地亞在揭幕戰當天，兩隊將會在完全坐滿61600名觀眾的情況下較量。