精神航空
美股雷達
美國廉價航空公司精神航空 (Spirit Airlines) 上周末黯然結束營運,這家擁有數十年歷史、曾以 25 美元單程機票撼動市場的航司正式退場,不僅意味著一個時代終結,更預示美國航空旅遊市場即將迎來全面性的票價上漲。《華爾街日報》報導,業內人士普遍認為,隨著這家「價格破壞者」消失,其他航司漲價將變得更容易,消費者恐怕再也回不去過去的低價時代。
美股雷達
知情人士透露,由於精神航空面臨破產清算的風險,美國川普政府正與廉價航空公司 Spirit Airlines 展開融資援助談判,且已接近完成階段。消息人士指出,Spirit (SAVE-US) 早在上週即被傳出可能面臨迫在眉睫的清算危機。該公司於今年 8 月已申請第二次《破產法》第 11 章保護,距離前一次重整不到一年,主因在於營收成長無法追上成本上升速度,經營壓力持續累積。
美股雷達
美國總統川普周二 (21 日) 表示,美國政府「或許」應該考慮出手協助陷入困境的廉價航空 Spirit Airlines(精神航空)(SAVE-US),該公司目前面臨清算風險。川普接受 CNBC 節目「Squawk Box」訪問時指出,他不反對併購,並稱「很樂見有人收購 Spirit」,同時暗示聯邦政府也可能提供支援。
美股雷達
精神航空周五 (26 日) 告知員工,將暫停約 40 條航線,最終將 11 月航班時刻表削減 25%。目前,該公司正努力削減破產成本,並專注於有獲利的航班。「儘管消息令人沮喪,但我們相信,清晰的形勢可讓我們團隊更進步。」精神航空商務長 Rana Ghosh 在給員工的通知書上寫道。
美股雷達
廉航精神航空 (Spirit Airlines) 執行長 Dave Davis 週三 (17 日) 表示,公司將進一步裁員,並計劃在 11 月大幅削減航班時刻表以降低成本。此前幾週,精神航空在不到一年的時間內第二次宣布破產。精神航空正在規劃 11 月份的航班時刻表,Davis 在一份備忘錄中表示,今年的運力將較 2024 年減少 25%,以期優化航線網絡,專注於最強勁的市場。
美股雷達
多家外媒報導,精神航空 (Spirit Airlines) 週五 (29 日) 再次聲請第十一章破產保護,這是該公司在不到一年的時間內第二次申請破產。精神航空執行長戴維斯 (Dave Davis) 在週五的新聞稿中表示:「自從我們上一次重整以來,我們專注於降低精神航空的債務並籌措股本,但很明顯還有許多工作要完成,而且我們需要採用更多工具,才能讓公司在未來擁有最佳定位。
美股雷達
精神航空 (SAVE-US) 財務危機加劇,本月警告若無更多資金可能撐不過一年。據《CNBC》報導,競爭對手邊疆航空 (ULCC-US) 周二 (26 日) 宣布新增 20 條航線,鎖定精神航空主要市場,執行長稱若精神航空倒閉,預期將搶下大部分市占率。