福斯汽車
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福斯汽車 (Volkswagen) 周二 (14 日) 去年全年銷量下滑，原因是電動車需求疲軟以及在其關鍵的中國市場競爭激烈拖累。該公司正在努力削減德國工廠營運成本並在中國市場大打價格戰。具體來看，福斯汽車去年交付量年減 2.3% 至 900 多萬輛，其中在德國銷售量下滑 2.2%、中國銷售量下滑 10%，至 293 萬輛。
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福斯汽車 (Volkswagen AG) 周一 (23 日) 歐股盤中股價一度下跌 3%，分析師稱該公司與公回答成的勞資協議仍存有不確定性，明年恐怕出現逆風。與此同時，作為勞資協議的一部分，福斯高層未來幾年將面臨大幅減薪。截稿前，福斯汽車歐洲股價下跌 2.52%，每股暫報 86.56 歐元；福斯汽車美股 ADR(VWAGY-US) 周一盤前上漲 2.84%，每股暫報 9.41 美元。
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路透周五 (20 日) 援引知情人士消息報導，福斯汽車 (Volkswagen) 正接近與勞工領袖就勞資談判達成協議，這家歐洲最大的汽車製造商正試圖透過削減成本和避免大規模罷工。自去年 9 月以來，福斯汽車一直在與勞工代表就一些必要措施進行談判。
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外媒周二 (17 日) 援引知情人士消息報導，福斯汽車 (Volkswagen AG) 高層和勞工領袖仍遠未達成協議，雙方就擬議中的裁員和關閉工廠進行第二天談判。知情人士透露，福斯汽車品牌負責人謝弗 (Thomas Schäfer) 和人資總監基利安 (Gunnar Kilian) 這兩位昨日參加在漢諾威談判的高層，將向集團管理委員會報告達成勞資協議的機會渺茫。
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福斯汽車員工代表會會長卡瓦洛 (Daniela Cavallo) 周一 (16 日) 表示，與公司高層就削減成本進行的勞資談判必須找到一個不包括關閉工廠或裁員的解決方案。周一是勞資雙方第五輪談判，也是在聖誕節前的最後一個談判。卡瓦洛在舉行談判的飯店外向工會成員表示，必須達成對工人和公司都有利的妥協，沒有人想帶著恐懼情緒過聖誕節。
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福斯汽車 (Volkswagen) 員工表示，公司高層周一 (9 日) 還有最後一次妥協的機會，否則將面臨明年前所未見的大規模罷工。勞資雙方圍繞在減薪和關廠的談判將在一場激烈的僵局中展開。福斯汽車在德國 9 個工廠停工，數千名員工舉著旗幟高喊口號福斯汽車總部沃佛斯堡 (Wolfsburg) 的廣場遊行，聽取工會領袖意見。
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來自德國各地的福斯汽車 (Volkswagen AG) 工人計畫從周一 (2 日) 開始「前所未有」的大罷工，此前勞工領袖與福斯汽車管理層，未能就如何削減成本達成協定。IG Metall 工會表示，德國 9 家福斯汽車和零件工廠的工人將於周一罷工數小時，預計數千人將聚集在福斯汽車位於沃爾夫斯堡的總部前抗議。
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路透周三 (20 日) 報導，福斯汽車 (Volkswagen) 和工會將就薪資與德國工廠關閉的問題進行下一輪談判，根據公司和產業數據顯示，福斯汽車在勞動成本上的支出占銷售的鄙俚高於主要競爭對手。另一方面，工會不滿大幅削減成本措施影響員工生計，醞釀罷工行動。
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福斯汽車 (Volkswagen AG) 周三 (30 日) 公布第三季財報，該季獲利年減逾四成、營益率創逾 4 年新低，黯淡的表現讓該公司高層更支持關閉德國 3 家工廠、大規模裁員和減薪的決定。不過這也引起工會不滿，表示若高層執意要關廠將舉行罷工。
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根據外媒周一 (28 日) 報導，福斯汽車 (Volkswagen AG) 計劃關閉在德國至少 3 加工廠、裁員數萬人並且縮減其在德國剩下的工廠，試圖透過削減開支提升競爭力。該公司將於本周三 (30 日) 公布第三季財報，預估其營收和獲利將雙雙下滑。
美股雷達
Alphabet (GOOGL-US) 旗下谷歌正在智慧型手機應用程式中為福斯汽車 (VW) 駕駛人提供人工智慧 (AI) 助理關鍵功能；這是谷歌透過提供建立企業 AI 應用程式的工具來贏得業務的策略之一。消費者可以向福斯汽車的應用程式內助手詢問「如何更換漏氣的輪胎」等問題，或將手機鏡頭對準車輛儀表板以接收相關資訊。
歐亞股
根據外媒周三 (19 日) 援引知情人士消息報導，福斯汽車 (Volkswagen AG) 及其中國合資夥伴上汽集團 (600104-CN) 計劃至少關閉一家在中國的工廠，為應對中國市場對內燃引擎汽車需求放緩的局面。報導指出，首家面臨關閉威脅的工廠─最快在明年收掉─是福斯在南京的工廠，生產 Passat 和Škoda 汽車，年產能高達 36 萬輛車。
歐亞股
根據路透報導，福斯汽車 (Volkswagen) 旗下品牌 Cupra 執行長 Wayne Griffiths 周二 (3 日) 表示，如果歐盟執委會對該品牌在中國生產的一款電動車徵收 21.3% 的進口關稅，該品牌將被「淘汰」(wiped out)。
歐亞股
德國福斯汽車（Volkswagen）考慮收掉德國工廠，這是個史無前例的舉動，目的是進一步削減開支，增強競爭力，此舉凸顯了便宜亞洲車帶來的壓力。據《彭博》報導，福斯汽車周一（2 日）表示，潛在措施針對主要小客車品牌以及集團其他實體，還包括福斯汽車試圖終止公司與工會達成的 2029 年前保證工作崗位的協議。
美股雷達
福斯汽車 (Volkswagen) 周四 (11 日) 表示，將大規模提高與美國新創公司 QuantumScape(QS-US)合作開發的固態電池產量，福斯的目的是將這項技術引進到更多的汽車內。消息傳出後，QuantumScape(QS-US) 周四盤前股價飆漲 34.10%，每股暫報 7.25 美元。
A股港股
歐盟執委會宣布，自 7 月 5 日 (周五) 起對中國生產的電動汽車，在現有 10% 稅率上徵收臨時關稅，稅率將高達 48%，此舉可能加劇與北京的貿易緊張局勢。歐盟周四 (4 日) 在新聞稿中證實，根據反補貼調查，它將對調查抽樣的三家中國製造商徵收臨時關稅。
美股雷達
美國電動車製造商 Rivian Automotive 將於周四 (27 日) 舉行投資者日 (Investor Day)，會中可能透露即將推出的車款以及撙節措施的進展情形。兩天前，這家電動車新創公司獲得福斯汽車 (Volkswagen)50 億美元的投資，雙方共組合資企業且平等控制經營。
美股雷達
美國汽車安全監管機構周三 (26 日) 表示，由於線路故障可能導致前座乘客安全氣囊在有人乘坐時無法作用，福斯汽車 (VWAGY-US) 在美國召回超過 27.1 萬 輛汽車。此次召回影響這家德國汽車製造商的某些 2021-2024 年式 Atlas 和 2020-2024 年款 Atlas Cross Sport 車輛；這些車款的乘客檢測系統 (PODS) 可能會出現接線故障，並影響前排乘客安全氣囊。
台股新聞
勤業眾信今（18）發布《2024 全球消費者用車行為趨勢》報告，結果顯示美國、東南亞、德國、韓國和日本的受訪民眾，選擇重回傳統燃油車的比例顯著成長。而充電時間與續航力則是對電動車卻步的兩大主因。勤業眾信汽車產業負責人暨管理顧問服務副總洪吉維指出，電動車市場成長放緩、削價競爭市況激烈、高利率和高成本等挑戰，凸顯車廠打造韌性策略和技術創新的重要性。
歐亞股
根據外媒周五 (16 日) 報導，福斯汽車計劃向印度最大商用車製造商馬興達拉公司 (Mahindra & Mahindra) 供應電動車零組件和電池，試圖打入印度新興的電動車市場。馬興達拉周五在一份交易所文件中表示，該公司將替其計劃在 12 月推出的 5 款電動 SUV 中的部分配備來自福斯 MEB 平台和統一電池的零件。