曼德海峽
國際政經
隨著美伊在荷姆茲海峽的對峙急劇升溫，美軍「布希號」核動力航空母艦已駛入中東海域，使得美軍在中東罕見形成三個航母打擊群的龐大陣勢。以色列國防部長卡茨在當地時間周四 (23 日) 晚間亦稱已做好充分準備，隨時可重啟對伊朗的軍事行動，目前正等待美國的「開綠燈」。
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美國政府正全面升級對伊朗的海上封鎖行動，據《華爾街日報》報導，這項代號為「經濟狂怒」(Economic Fury) 的計畫，旨在透過極端的經濟施壓，迫使德黑蘭政權屈服於華盛頓的要求，包括放棄核野心並重新開放荷姆茲海峽。此次行動中，美方不僅針對進出伊朗港口的船隻，更宣稱將在全球範圍內攔截所有服務於伊朗石油出口的「影子船隊」。
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美國國防部長赫格塞斯周四 (16 日) 表示，美國財政部正啟動一項稱為「經濟狂怒」的行動，標誌著美伊博弈從軍事對抗轉向一場殘酷的經濟消耗戰。這場經濟圍剿的核心打擊目標是伊朗的石油工業。作為伊朗財政收入的支柱，石油出口一旦中斷，將迅速引發連鎖反應。
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媒體周三 (15 日) 報導，調解方在延長美伊停火協議、重啓談判方面取得更進一步的進展，但隨後伊朗立即否認，而美國高級官員也告知《CNN》，目前尚未正式達成延長協議的條款。根據伊朗外交部發言人巴蓋伊 (Esmail Baqaei) 的說法，自周日伊朗代表團返回德黑蘭以來，雙方已透過巴基斯坦多次交換訊息，周三德黑蘭接待了巴基斯坦代表團以延續會談。
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外媒最新報導指出，沙烏地阿拉伯正向美國施壓，要求其放棄封鎖荷姆茲海峽並重返談判桌，以免伊朗採取報復行動，波及全球關鍵航運通道。《華爾街日報》(WSJ)周一 (13 日) 援引波斯灣官員警告報導，沙國擔心伊朗可能封鎖曼德海峽來反制，這條紅海航道對沙國剩餘石油出口至關重要。
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知情官員透露，沙國正敦促美國放棄封鎖荷姆茲海峽並重返談判桌，理由是美國總統川普的封鎖行動可能導致伊朗加劇報復力道，進而干擾紅海等重要的航運路線，凸顯美國試圖強行恢復運輸正面臨侷限。美伊周末談判破局之後，美國已從周一 (13 日) 展開封鎖海峽的行動。
美東時間週二 (7 日) 上午，一則來自 Truth Social 的貼文讓全球市場屏住呼吸。美國總統川普在貼文中聲稱，「今晚，整個文明將消亡，永遠無法重建」，並為伊朗設下當晚 8 點的最後期限。《紐約時報》將川普上述極端言論評為「帶有漫不經心的冷酷」，甚至可能被國際法視為戰爭罪。
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外媒最新報導指出，日本正透過遠距離海上轉運作業來確保自身原油供應不中斷，並使日本油輪遠離對船員和船舶而言風險過高的衝突地區。船舶追蹤數據顯示，日本超大型油輪 Kisogawa 號周日 (5 日) 在馬來西亞西海岸外海，從「Rio De Janeiro Energy」號接收約 120 萬桶穆爾班原油，隨後駛往日本北海道。
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隨著美國總統川普要求伊朗開放荷姆茲海峽，威脅攻擊關鍵基礎設施，伊朗再度強硬發言，警告美國勿再犯錯誤，強調荷姆茲與曼德海峽戰略地位，並持續推動國土防衛行動。另一方面，伊朗方面還公布擊落 12 架美國戰機清單。當地時間週五（5 日），伊朗最高領袖穆吉塔巴 · 哈米尼（Mojtaba Khamenei）透過社群平台表示，伊朗人民希望持續進行有效的國土防衛行動，並強調荷姆茲海峽作為戰略手段的運用仍將持續。
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伊朗最高領袖外事顧問韋拉亞提周日（5 日）警告美國，若「再犯錯誤」，伊朗主導的抵抗陣線將以封鎖曼德海峽作為反制措施。韋拉亞提當天在社交媒體上發文：「今天抵抗陣線的統一指揮部視曼德海峽如同荷姆茲海峽一般。如果白宮再犯愚蠢錯誤，很快就會意識到只需一個舉動，全球能源和貿易流通就會中斷。
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葉門胡塞武裝組織上周六 (28 日) 向以色列本土發射彈道飛彈，標誌著中東衝突進入新階段。此次行動並非孤立事件，而是伊朗主導的「抵抗之弧」全面聯動的明確信號，顯示區域對抗正從局部衝突升級為全域博弈。更關鍵的是，荷姆茲海峽與曼德海峽面臨的「雙重鎖喉」風險，已將全球能源與貿易體系推向懸崖邊緣。
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一位不願透露姓名的葉門胡塞武裝組織官員周四 (26 日) 表示，目前該組織已經為「所有選項」做好了完全的軍事準備。他表示，胡塞武裝將持續關注事態發展，並在適當的時機採取行動。他也稱讚伊朗在衝突中的表現，並稱戰局正向對伊朗有利的方向發展。也門胡塞武裝領導人 Abdul-Malik al-Houthi 周四在一場電視演說上表示，胡塞武裝支持伊朗對抗以色列和美國，如果情況需要，該組織將毫不猶豫地採取軍事行動。
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據半官方媒體《塔斯尼姆通訊社》週三 (25 日) 報導，伊朗警告中東戰火恐再擴大，可能在紅海戰略要道開闢新戰線「曼德海峽」(el-Mandeb strait)，恐掐斷全球經濟另一咽喉。伊朗軍方消息人士指出，若遭挑釁，德黑蘭不排除在「曼德海峽」採取行動，並可能與葉門胡塞武裝聯手，進一步升高區域衝突風險。
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葉門胡塞武裝組織政治局成員 Mohammed al-Bukhaiti 近日表示，為支援伊朗，該組織可能封鎖曼德海峽。該水道連接紅海與亞丁灣，是溝通歐亞非三大洲的海上咽喉，全球約 12% 貿易、30% 貨櫃運輸依賴該海峽。曼德海峽距伊朗控制的霍爾木茲海峽約 2500 公里，若同時受影響，將重創全球能源與貿易。
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據《俄新社》周五（20 日）報導，葉門叛亂組織胡塞政治局成員穆罕默德 · 布海提表示，為支持伊朗，可能封鎖曼德海峽。布海提表示，胡塞正在考慮所有可能選項，以支持伊朗抵抗美國和以色列的軍事打擊。如果不得不關閉曼德海峽，胡塞只攻擊那些參與襲擊伊朗、伊拉克、黎巴嫩和巴勒斯坦的國家的船隻。
美股雷達
美國與以色列上周末對伊朗發動攻擊後，中東衝突急遽升高，市場憂心關鍵海運要道可能長時間受阻，全球貿易與能源供應面臨新一輪衝擊。航運巨頭已陸續暫停通行荷莫茲海峽 (Strait of Hormuz)，並改道繞行非洲南端好望角，風險迅速反映在運價與能源價格預期上。
國際政經
根據《路透》周五 (19 日) 報導，丹麥航運巨頭馬士基 (Maersk) 表示，旗下貨櫃船日前成功通過紅海與曼德海峽 (Bab el-Mandeb Strait)，為近兩年來首度完成相關航程，顯示航運業者正重新評估是否重返這條關鍵國際貿易航道。