巴拿馬
中國交通運輸部周一 (9 日) 就國際航運經營行為分別約談了馬士基集團、地中海航運 (MSC) 公司有關負責人，但交通部未公佈具體約談細節，有專家認圍中國《央視新聞》報導，馬士基發布中東至印度至地中海航線 (ME11) 及中東至印度至美國東岸航線 (MECL) 改道好望角通告。
香港政經
香港長江和記實業公司旗下巴拿馬港口公司 6 日發聲明，稱就巴拿馬政府於今年 2 月 23 日及其後非法接管該公司位於巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港兩個貨櫃碼頭一事，已進一步採取多項行動，追究巴拿馬政府違法行徑。巴拿馬港口公司已根據國際商會仲裁規則，對巴拿馬政府啟動國際仲裁，索償至少 20 億美元。
香港政經
香港長江和記實業 (長和)(00001-HK) 周二 (24 日) 公告，指巴拿馬政府於當地時間 2 月 23 日採取極端行動，強行進入並接管其附屬公司「巴拿馬港口公司」所營運的兩大貨櫃碼頭。此舉引發香港特區政府及中國外交部的強烈不滿與嚴正抗議。
國際政經
香港首富李嘉誠旗下長江和記實業公司周四（12 日）就巴拿馬港口問題發布新聞稿，長江和記宣布，已根據投資保護條約，就爭議事項通知巴拿馬共和國，以保障長江和記的權益。據《觀察者網》報導，長江和記邀請巴拿馬共和國磋商，就巴拿馬政府影響長江和記及巴拿馬港口公司的行動，持續積極尋求解決方案。
港股
《彭博》周四 (12 日) 報導，香港長江和記實業 (CK Hutchison)(00001-HK) 警告丹麥航運巨頭馬士基，若其旗下碼頭營運單位 APM Terminals 在未經同意情況下接手巴拿馬巴爾博亞 (Balboa) 與克里斯托瓦 (Cristobal) 兩座港口營運，將面臨法律追訴。
國際政經
巴拿馬最高法院上周以違憲為由，取消長江和記實業在巴拿馬運河附近經營兩個港口的合約，這幾天多家外媒注意到中國在回應這一判定時的措辭明顯升級，預料中方將反制。據《彭博》周四（5 日）報導，知情人士透露，中國要求國有企業暫停與巴拿馬展開新計畫談判，此舉可能導致價值數十億美元的潛在投資受阻。
國際政經
《CNBC》周三 (4 日) 報導，中國官方近日強烈抨擊巴拿馬最高法院裁定，警告巴拿馬若不改變方向，將「不可避免地付出沉重代價」。此舉發生在巴拿馬最高法院裁定，撤銷香港長江和記實業 (00001-HK) 旗下公司在巴拿馬運河兩端港口的經營許可後不久。
香港政經
長和周三（4 日）在港交所發布公告，稱巴拿馬港口公司（PPC，為本公司間接持有 90% 權益之附屬公司）已獲得意見，指巴拿馬最高法院宣布的判定，以及巴拿馬政府就 PPC 於該兩個港口之碼頭營運採取的相應行動，與相關法律框架，以及批准該特許經營合約的法律並不一致。
美股雷達
近期美國突襲委內瑞拉，引發全球股市關注。若要預測股市未來走勢，不妨回顧一個歷史相似案例：1989 年美國入侵巴拿馬，推翻總統諾列加（Manuel Noriega）。根據《巴隆周刊》報導，美國長期干預拉美與加勒比海鄰國事務，而 1989 年的巴拿馬行動，由時任總統喬治 ·H·W· 布希（George H. W. Bush）主導，與近期委內瑞拉事件有多處相似之處。
美股雷達
美東時間周六 (3 日) 凌晨，委內瑞拉首都加拉加斯上空驟然響起密集爆炸聲。短短三小時後，美國總統川普透過社群媒體宣布，已成功逮捕委內瑞拉總統馬杜洛夫婦，並將其押送至美國。這場代號未公開的軍事行動，成為自 1989 年入侵巴拿馬以來，美國在拉丁美洲發動的最大規模軍事打擊。
大陸政經
今年年初香港首富李嘉誠旗下香港長江和記集團（長和）被傳有意出售巴拿馬港口，3 月底中方監管機關介入這筆交易，進行審查。據《華爾街日報》周二（16 日）報導，美方放話要削弱中國在巴拿馬運河的影響力，如今在此事上又遭遇挫折，因為這項涉及出售數十個港口、由貝萊德集團牽頭的財團主導的交易，中方現已要求中國遠洋海運集團（COSCO，中遠海運）必須獲得控股權。
大陸政經
長和周一（28 日）在港交所發布公告，確認 3 月 4 日發布公告所述，本集團與一財團的獨家磋商期已屆滿，儘管期限已滿，本集團仍與財團成員討論，擬邀請中國主要策略投資者加入，成為財團成員。長和表示，為了讓交易能夠獲得所有監管機關和部門批准，財團成員以及交易架構需要變更。
大陸政經
長和周一（28 日）在港交所發布公告，確認 3 月 4 日發布公告所述，本集團與一財團的獨家磋商期已屆滿，儘管期限已滿，本集團仍與財團成員討論，擬邀請中國主要策略投資者加入，成為財團成員。長和表示，為了讓交易能夠獲得所有監管機關和部門批准，財團成員以及交易架構需要變更。
港股
根據《華爾街日報》(WSJ) 周四 (17 日) 援引知情人士消息報導，中國政府據傳施壓，要求旗下航運巨擘中遠海運 (01919-HK)(601919-CN) 取得港口股權，否則將阻撓美國投資公司貝萊德 (BLK-US) 與地中海航運 (MSC) 聯手收購長江和記實業全球港口資產的交易。
大陸政經
據《界面新聞》周一（26 日）報導，港口事件後，香港首富李嘉誠又一次被推上風口浪尖。香港廉政公署（ICAC）在 5 月 21 日宣布展開代號「戰鼓」的執法行動，偵破一宗涉及觀塘安達臣道住宅項目的貪腐造假案，拘捕 10 名涉案人員，涉嫌行賄、串謀詐騙、使用虛假文書等罪行。
大陸政經
據《每經網》周四（22 日）報導，長和聯席董事總經理黎啟明表示，港口交易要經過很多審查，長和一定會全力配合，在交易沒被批准之前，絕對不會實施。長和也曾在 5 月 12 日發布公告，稱原本計劃在 5 月 22 日股東周年大會上講述港口交易的情況，但鑑於近日不斷有股東和媒體查詢，長和特此聲明：「此交易絕不可能在任何不合法或不合規的情況下進行。
香港長江和記周一（12 日）發布公告，稱原本計劃在 5 月 22 日股東周年大會上講述港口交易的情況，但鑑於近日不斷有股東和媒體查詢，長江和記特此聲明：「此交易絕不可能在任何不合法或不合規的情況下進行。」長江和記說，有關條文已於 3 月 4 日公告中說明：「交易之完成取決於一系列條件的達成，包括法律和監管部門之同意及批准、不存在違法或法律禁止的情況、獲得公司股東的必要批准以及最終文件中約定的其他適當及常規條件。
大陸政經
香港《大公報》周四（1 日）在時評中表示，長和出售港口事件，中國外交部和國家市場監督管理總局先後發聲，表達了中央的強烈關切和嚴正警示，但長和對此充耳不聞，執迷不悟，如果長和決意一條路走到黑，最終結果必將碰得頭破血流。《大公報》說，中央的態度自始至終都非常清晰。
大陸政經
香港首富李嘉誠要賣巴拿馬港口，據《大公文匯網》上周五（28 日）報導，中國國家市場監督管理總局反壟斷二司負責人表示，將依法進行審查，保護市場公平競爭，維護社會公共利益。另據港媒《星島頭條》上周五報導，接近長和高層消息人士透露，長和本周不會簽訂任何出售巴拿馬港口的協議。
港股
據港媒《星島頭條》報導，長江和記實業 (00001-HK) 原訂於 4 月 2 日前簽訂的巴拿馬港口出售最終協議，根據接近長和高層的消息人士透露，下星期將不會簽署任何相關協議。對於具體原因，消息人士僅以一句「大家明啦 (知道的)」回應。長和早前與由貝萊德 (BlackRock) 牽頭的「BlackRock-TiL」財團達成原則性協議，計畫出售其位於中國大陸和香港以外的 43 個港口業務，其中包含在巴拿馬的兩個重要港口，預計將套現高達 190 億美元 (約 1482 億港元)。