福斯汽車
歐亞股
福斯汽車勞動力成本超過其他競爭對手 下一輪勞資談判恐不太平
路透周三 (20 日) 報導，福斯汽車 (Volkswagen) 和工會將就薪資與德國工廠關閉的問題進行下一輪談判，根據公司和產業數據顯示，福斯汽車在勞動成本上的支出占銷售的鄙俚高於主要競爭對手。另一方面，工會不滿大幅削減成本措施影響員工生計，醞釀罷工行動。
歐亞股
〈財報〉福斯汽車上季獲利大減四成強化高層改革決心 工會醞釀罷工表達不滿
福斯汽車 (Volkswagen AG) 周三 (30 日) 公布第三季財報，該季獲利年減逾四成、營益率創逾 4 年新低，黯淡的表現讓該公司高層更支持關閉德國 3 家工廠、大規模裁員和減薪的決定。不過這也引起工會不滿，表示若高層執意要關廠將舉行罷工。
歐亞股
福斯汽車大動作削減成本 計劃關閉3家德國廠並大規模裁員
根據外媒周一 (28 日) 報導，福斯汽車 (Volkswagen AG) 計劃關閉在德國至少 3 加工廠、裁員數萬人並且縮減其在德國剩下的工廠，試圖透過削減開支提升競爭力。該公司將於本周三 (30 日) 公布第三季財報，預估其營收和獲利將雙雙下滑。
美股雷達
谷歌與福斯汽車合作開發智慧手機AI助理
Alphabet (GOOGL-US) 旗下谷歌正在智慧型手機應用程式中為福斯汽車 (VW) 駕駛人提供人工智慧 (AI) 助理關鍵功能；這是谷歌透過提供建立企業 AI 應用程式的工具來贏得業務的策略之一。消費者可以向福斯汽車的應用程式內助手詢問「如何更換漏氣的輪胎」等問題，或將手機鏡頭對準車輛儀表板以接收相關資訊。
歐亞股
傳福斯與中國合作夥伴上汽集團擬關閉工廠 應對汽車銷量萎縮
根據外媒周三 (19 日) 援引知情人士消息報導，福斯汽車 (Volkswagen AG) 及其中國合資夥伴上汽集團 (600104-CN) 計劃至少關閉一家在中國的工廠，為應對中國市場對內燃引擎汽車需求放緩的局面。報導指出，首家面臨關閉威脅的工廠─最快在明年收掉─是福斯在南京的工廠，生產 Passat 和Škoda 汽車，年產能高達 36 萬輛車。
歐亞股
歐盟對中國加徵關稅反傷自己人 福斯旗下Cupra面臨淘汰風險
根據路透報導，福斯汽車 (Volkswagen) 旗下品牌 Cupra 執行長 Wayne Griffiths 周二 (3 日) 表示，如果歐盟執委會對該品牌在中國生產的一款電動車徵收 21.3% 的進口關稅，該品牌將被「淘汰」(wiped out)。
歐亞股
史上首次！福斯汽車考慮關閉德國工廠
德國福斯汽車（Volkswagen）考慮收掉德國工廠，這是個史無前例的舉動，目的是進一步削減開支，增強競爭力，此舉凸顯了便宜亞洲車帶來的壓力。據《彭博》報導，福斯汽車周一（2 日）表示，潛在措施針對主要小客車品牌以及集團其他實體，還包括福斯汽車試圖終止公司與工會達成的 2029 年前保證工作崗位的協議。
美股雷達
QuantumScape盤前暴漲逾30% 福斯加深合作提高固態電池產量
福斯汽車 (Volkswagen) 周四 (11 日) 表示，將大規模提高與美國新創公司 QuantumScape(QS-US)合作開發的固態電池產量，福斯的目的是將這項技術引進到更多的汽車內。消息傳出後，QuantumScape(QS-US) 周四盤前股價飆漲 34.10%，每股暫報 7.25 美元。
A股港股
歐盟周五起對中國電動汽車徵收臨時關稅
歐盟執委會宣布，自 7 月 5 日 (周五) 起對中國生產的電動汽車，在現有 10% 稅率上徵收臨時關稅，稅率將高達 48%，此舉可能加劇與北京的貿易緊張局勢。歐盟周四 (4 日) 在新聞稿中證實，根據反補貼調查，它將對調查抽樣的三家中國製造商徵收臨時關稅。
美股雷達
Rivian獲福斯投資後展望如何？股東聚焦投資者日
美國電動車製造商 Rivian Automotive 將於周四 (27 日) 舉行投資者日 (Investor Day)，會中可能透露即將推出的車款以及撙節措施的進展情形。兩天前，這家電動車新創公司獲得福斯汽車 (Volkswagen)50 億美元的投資，雙方共組合資企業且平等控制經營。
美股雷達
前座氣囊故障 福斯汽車將召回27.1萬輛汽車
美國汽車安全監管機構周三 (26 日) 表示，由於線路故障可能導致前座乘客安全氣囊在有人乘坐時無法作用，福斯汽車 (VWAGY-US) 在美國召回超過 27.1 萬 輛汽車。此次召回影響這家德國汽車製造商的某些 2021-2024 年式 Atlas 和 2020-2024 年款 Atlas Cross Sport 車輛；這些車款的乘客檢測系統 (PODS) 可能會出現接線故障，並影響前排乘客安全氣囊。
台股新聞
電動車哭哭！ 調查顯示：美、德、日韓及東南亞重回燃油車比例顯著成長
勤業眾信今（18）發布《2024 全球消費者用車行為趨勢》報告，結果顯示美國、東南亞、德國、韓國和日本的受訪民眾，選擇重回傳統燃油車的比例顯著成長。而充電時間與續航力則是對電動車卻步的兩大主因。勤業眾信汽車產業負責人暨管理顧問服務副總洪吉維指出，電動車市場成長放緩、削價競爭市況激烈、高利率和高成本等挑戰，凸顯車廠打造韌性策略和技術創新的重要性。
歐亞股
福斯力拚打進印度電動車市場 提供馬興達拉零組件與電池
根據外媒周五 (16 日) 報導，福斯汽車計劃向印度最大商用車製造商馬興達拉公司 (Mahindra & Mahindra) 供應電動車零組件和電池，試圖打入印度新興的電動車市場。馬興達拉周五在一份交易所文件中表示，該公司將替其計劃在 12 月推出的 5 款電動 SUV 中的部分配備來自福斯 MEB 平台和統一電池的零件。
美股雷達
路透：華為接洽奧迪、賓士 尋求投資其智慧汽車公司
路透周一 (11 日) 援引多名知情人士消息報導，華為已向賓士 (Mercedes Benz) 和福斯汽車 (Volkswagen) 旗下奧迪 (Audi) 詢問，是否有興趣購買其智慧汽車軟體和零組件公司的少量股份，此舉旨在擴大中國品牌以外的合作夥伴關係。
歐亞股
品牌競爭力下滑 福斯汽車擬裁員
福斯汽車 (Volkswagen) 高層周一 (27 日) 向員工表示，其 100 億歐元 (109 億美元) 的撙節計畫中包括裁員舉措。該公司品牌主管 Thomas Schaefer 警告，高成本和低生產率讓公司失去競爭力。根據外媒報導，這家德國汽車製造商正在與其勞資委員會就旗下品牌的成本削減計劃進行談判，這是該集團在往電動車轉型過程中提高效率的第一步。