燿華
專家觀點
大家好，我是承通投顧副總顏逸民。大盤急殺不是結束，而是多方式盤整的必要過程。今日台股再度急跌逾 500 點，單看點數容易恐慌，但從結構來看，這並非趨勢反轉，而是多頭行情中的整理。現在的盤勢呈現「跌快、漲慢」的特徵，代表市場正在清洗過熱的融資與情緒性籌碼，把部位轉移到更能久抱的資金手中。
台股新聞
華通 (2313-TW) 在 2025 年第四季對低軌衛星板進入全年高峰期，預估全年低軌衛星 (LEO) 板的營收將超越 155 億元，同時，在低軌衛星營運商要求以「非中非台」生產 PCB 供應鏈供貨之下，華通在泰國廠的產能已擴至每月 40 萬呎，在供應鏈取得有利位置。
台股新聞
PCB 廠今年在泰國的新建產能陸續開出，而原在泰國設廠的汽車板廠敬鵬 (2355-TW) ，也在積極擴充資本支出以因應市場競爭，並因應包括通用汽車等美系車廠的要求零組件供應鏈自中國大陸撤出，敬鵬規劃 2025 年的資本並達 10 億元水準，主要投資於泰國的生產線，此金額也優於 2024 年的 6.7 億元實際資本支出金額。
台股新聞
SpaceX 星艦發射成功及亞馬遜旗下低軌衛星 Project Kuiper 在 8 月底部署數量突破 100 顆，連動具低軌衛星題材供應鏈昇達科 (3491-TW) 和 LEO 板廠華通 (2313-TW) 的營運動能挹注受關注，華通在泰國廠進入量產挹注 LEO 板產能同時，法人估華通 2025 年 LEO 板營收將超過 160 億元，將年成長逾 23%。
台股新聞
2025 年第二季台廠四大汽車板廠出貨量經統計合計近 128 億元，較上季呈現成長 16.45% 走勢，主要在於第一 季工作天數少且原即為汽車板出貨淡季，2025 年上半年台廠四大汽車板廠出貨值在 217.9 億元，則出現年減 8.64% 的格局，而美系電動車供應鏈 PCB 廠健鼎 (3044-TW) 以擁有兩岸每月千萬呎產能及高階 HDI 製程競爭優勢下，在上半年汽車板出貨值以 72.1 億元取得領先。
專家觀點
銅箔基板 8/19 大回檔，跟以往小震盪不一樣，極有可能會出現，較大幅度的修正，大家請小心操作。台玻 (1802-TW)8/19 量超過 45 萬張，算爆出大量。價格開高走低收實體黑 K，算是高檔轉弱訊號。 聯茂 (6213-TW)8/19 量超過 9 萬 8 千張，算爆大量。
鉅亨新視界
2025 年首季台廠四大汽車板廠出貨量經統計合計近 110 億元，較上季呈現下滑走勢，主要在於第一 季原即為汽車板出貨淡季，但美系電動車供應鏈 PCB 廠健鼎 (3044-TW) 以擁有兩岸每月千萬呎產能及高階 HDI 製程競爭優勢下，在首季汽車板出貨值取得領先。
台股新聞
HDI 大廠燿華 (2367-TW) 今 (6) 日公布最新獲利資訊，2025 年首季稅後純益達 4.34 億元，季增 8.44%，年增 57.21%，每股純益 0.61 元。燿華泰國廠即將進入量產，將有助於汽車板及軌衛星板營收比重再向上提升。
台股新聞
華通 (2313-TW) 在切入低軌衛星 (LEO) 板時間早、產品信賴度佳的競爭優勢之下，2024 年低軌衛星板出貨量達 130 億元，居台灣 PCB 廠之冠，同時，華通 2025 年在新客戶加入、發射量增加及泰國廠新產能開出挹注之下，低軌衛星板的出貨量及營收占比將再向上突破。
台股新聞
老牌 PCB 廠華通 (2313-TW) 及燿華 (2367-TW) 的低軌衛星應用出貨看增，2025 年都將增加新客戶，今天昇達科 (3491-TW) 股價噴出，PCB 類股的已有衛星通訊板實績的華通及燿華成交量能都明顯挺升，同時，華通的泰國廠完工，也提高了其對衛星板的供應量能。
台股新聞
台灣電路板協會 (TPCA) 今 (18) 日舉行第十二屆理監事選舉、會員大會暨標竿論壇，共計超過 300 位會員代表熱烈參與。本屆會員大會並進行理監事選舉，理事長由燿華 (2367-TW) 董事長張元銘高票當選理事長、常務監事則由宇泰和公司總經理游新基擔任。
台股新聞
汽車板廠燿華 (2367-TW) 今 (17) 日召開法人說明會，雖然就各產品應用結構而言，汽車板占 37% 仍居各類應用之冠，但占營收比重較 2023 年 5 個百分點。對於 2025 年汽車板市場的展望，燿華與敬鵬 (2355-TW) 兩大汽車板廠均趨於保守態度。
台股營收
燿華(2367-TW)今天公告2024年12月營收為新台幣15.20億元，年增率39.16%，月增率1.03%。 今年1-12月累計營收為185.32億元，累計年增率23.87%。 最新價為30.1元，近5日股價下跌-4.56%，相關零組件業上漲0.31%，短期股價無明顯表現。