汽車業
國際政經
加拿大總理卡尼(Mark Carney)周四(3日)表示，加拿大仍願意與美國達成互利的貿易協議，但前提是條款必須具備穩定性與可信度，並確保加拿大汽車、鋼鐵及鋁業維持競爭力。他強調，只要美方準備好，加拿大隨時可以重返談判桌。卡尼是在安大略省雷灣召開記者會時作出上述表示，並反駁美國商務部長盧特尼克(Howard Lutnick)及財政部長Scott Bessent的說法。
國際政經
德國財政部長Lars Klingbeil在造訪美國南卡羅來納州斯帕坦堡(Spartanburg)的BMW車廠後透露，德國政府計畫在未來數周內達成共識，推出一系列反制措施，以因應其所認定之中國不公平貿易行為。同時也是社民黨主席兼副總理的Klingbeil指出，德國製造商對中態度日趨審慎與批判，這股工業界的態度轉變，正鼓舞著總理梅爾茨(Friedrich Merz)政府採取更明確且強硬的對中國方針。
歐亞股
中國第四屆未來汽車先行者大會上周五 (5 月 29 日) 在深圳如期揭幕，本屆大會以「拾級」為主題，語出《禮記》「拾級聚足，連步以上」，寓意每一步踩實、每一步向上，恰如其分地映照出當前中國汽車業的真實寫照。會上，蔚來、吉利、賽力斯、零跑、江淮、阿維塔、賓士等七家車廠核心負責人相繼登台。
國際政經
歐盟周三 (20 日) 就一項關鍵法案達成初步協議，將取消對部分美國商品的進口關稅。此舉是落實去年 7 月與華盛頓達成的跨大西洋貿易協議之重要步驟，旨在避免美國對歐盟產品徵收更高額的報復性關稅。這項協議的框架最早於去年 7 月在美國總統川普位於蘇格蘭的坦伯利 (Turnberry) 高爾夫度假村敲定。
國際政經
美國最高法院上周五 (20 日) 以 6 比 3 的投票結果裁定總統川普無權依據 1977 年《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）實施大範圍關稅，這項判決意味著數千家曾繳納相關關稅的企業可能獲得退稅，涉及金額恐超過 1750 億美元，但裁決未明確退款路徑，企業面臨複雜的法律程序與行政負擔。