奧迪

04-21A股港股

中國車市又見價格戰 70款車型集體降價

2026 年開年以來，中國汽車市場陷入了一場降價風暴。媒體統計，截至一季度末，已有超過 16 家主流車企、近 70 款車型捲入這場激烈的價格戰，涵蓋了從豪華品牌到自主新勢力的所有陣營。從豪華車到買菜車無一倖免本輪降價的力道令人震驚，尤其是過去價格堅挺的豪華品牌成為了「急先鋒」。

04-09台股新聞

源點充電版圖再下一城 攜手台灣奧迪啟動新合作

國內最大充電品牌源點科技 EVOASIS 宣布與台灣奧迪共同啟動充電服務合作，從家用充電到外出快充與慢充，讓 Audi 車主不論是平日通勤、假日出遊，或長途行駛途中，均可輕鬆找到合適充電站，同時，也將獨家代營運 Audi 全台充電站。源點副董事長鄭旭捷表示，此次與台灣奧迪合作，不只是串聯充電服務，更是從車主的需求出發，進一步整合家用充電、外出補電和站點服務，將持續以全台最大充電網的營運能力，陪伴更多車主安心補電、自在出發。

02-26大陸政經

BMW旗艦7系列狂降125萬登陸網熱搜第一 專家：BBA集體降價應對新能源車廠衝擊

農曆春節剛過，中國汽車市場便迎來一場前所未有的豪華品牌價格地震，BBA(賓士、寶馬、奧迪) 集體開啟大幅降價模式，部分車型優惠幅度高達 27 萬元 (人民幣，下同)，奧迪 A3 甚至下探至 10 萬元區間，引發消費者廣泛關注。這場被網友稱為「BBA 大跳水」的降價潮，反映出新能源衝擊下傳統豪華品牌的市場困境。

06-25歐亞股

2033停售燃油車計畫作廢！奧迪為何加入賓士、Volvo調整電動化戰略？

全球汽車業正迎來動盪變局，德國豪華車巨頭奥迪近日宣布撤回 2033 年全面停售燃油車計畫，不再設定明確電動化時間表。這一決策標誌著奥迪正式加入賓士、Volvo 的戰略回調陣營，曾高喊「全面電動化」的三大傳統車廠集體踩下急剎車。奥迪全球執行長高德諾明確表示，市場波動與消費者需求的多樣性，將使該公司未來幾年維持差異化產品組合，而非激進轉向純電動化。