乾旱
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標普全球:巴拿馬運河陷乾旱 恐於旺季衝擊全球供應鏈
標普全球周三 (3 日) 表示,嚴重乾旱迫使全球最繁忙貿易要道之一的巴拿馬運河必須限制每日通行的船舶數量,可能會在需求旺盛時期衝擊全球供應鏈。2023 年以來,巴拿馬運河已實施多項限制,不過,上月因流入運河的人工湖加通湖 (Gatun Lake) 水位上升,巴拿馬運河管理局宣布將每日通行數從 24 艘調升至 27 艘。
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巴拿馬運河受乾旱影響 馬士基改採陸運繞行
根據路透周四 (11 日) 報導,丹麥航運巨擘馬士基 (A.P. Moller-Maersk ) 本周三晚些時候表示,由於低水位導致世界主要海上貿易航線之一的巴拿馬運河減少通行船隻,該公司將利用鐵路運輸避開受乾旱影響的巴拿馬運河。馬士基表示,巴拿馬運河管理局 (ACP) 根據加頓湖 (Gatun Lake) 的當前和預估水位,減少通過船隻的數量與重量。
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降雨量改善 巴拿馬運河1月起放寬每日船隻通行量
因 11 月降雨量優於預期,數月來深陷乾旱危機的巴拿馬運河,計劃從 1 月開始增加每天通行的船隻數量,並調整船舶預訂系統,為航運業者捎來好消息。巴拿馬運河管理局周五 (15 日) 發布聲明表示,1 月起每天將允許 24 艘船通過運河,目前允許通行船隻數量為 22 艘。
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氣候變遷威脅加劇 2050年全球航運業每年損失恐達100億美元
近年來,氣候變遷導致全球災害不斷,運河水位下滑嚴重干擾港口運作,RTI International 研究顯示,到了 2050 年,氣候變遷恐導致全球航運業每年損失高達 100 億美元。去年夏天,嚴重的乾旱促使巴拿馬運河當局下調每日的船舶通行量,導致供應鏈受阻,且巴拿馬運河管理局今年 9 月再度宣布調降船隻通行量。
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巴拿馬運河局:乾旱若持續 將再減少每日通行船隻量
巴拿馬運河管理局 (PCA) 表示,如果今年的乾旱遲遲不見緩解,可能再度減少開放每日通行船舶的最大數量。巴拿馬運河是全球貿易重要的一環,全球海運貿易約有 5% 通過此處,但今年為了節約用水,而開始限制吃水量和每日通行量。根據運河當局 8 月初宣布的限航令,原本每日通行的 36-38 艘船舶,已調降至 32 艘。