徐育林：產品定位細分市場 不斷提升網絡銷售

和訊汽車訊息4月20日，廣汽菲亞特汽車有限公司副總經理兼銷售部高級總監徐育林先生接受和訊汽車專訪，從徐總的采訪中了解到，今年的廣汽菲亞特參展陣容、新車亮點、產品的定位、銷量目標以及未來廣菲在網絡銷售方面的趨勢，以下內容為采訪實錄：

和訊汽車專訪廣汽菲亞特副總經理兼銷售部高級總監 徐育林

記者：本次廣菲的參展陣容以改款車型為主，那么亮點有哪些?

徐總：我們主要還是國產車和進口車，包括國產車的菲翔和致悅兩款車，我們是在兩廂掀背車致悅的基礎上推出了致悅運動版;進口車方面有菲亞特500和七座suv菲躍。新車發布方面我們確實是以增加新版本為主的，比如國產車方面上市發布致悅運動版，進口車菲躍推出的是炫酷版。但特點都一樣，定位上傾向於更有個性、更加運動的調性上去走。更加細分，更加偏向年輕化、個性化、運動化，更討年輕人喜歡。

記者：新版本的亮點是針對車型訂制方面還是針對服務方面更加個性化?

徐總：新版本主要還是內外飾方面做了很多的變化，比如兩個車共同的特點，在格柵、黑大燈、輪轂、包括尾燈等地方都變成黑色，包括門把手、電動后視鏡都加入一些黑色元素，看起來更有運動感。包括真皮內飾，在黑色里面加一些紅色，包括縫制的線都變成紅色，這樣一點綴的話整個動感就來了。另外顏色方面，我們這次給致悅運動版增加了一個櫻桃紅的顏色，一看就是賽車的顏色，所以一說是運動版，首先看到顏色就熱血沸騰，再踩一下油門一聽轟鳴的聲音就是賽車的感覺，非常棒。

記者：動力方面會有新的調教嗎?技術上的亮點有哪些?

徐總：致悅運動版在調教上確實不一樣。我們技術上最大的兩個亮點，一個是依然采用1.4t高效渦輪增壓發動機，另一個兩廂車致悅運動版采用的是7速雙離合變速箱，這樣一個黃金動力組合在國內的組合上都是領先的。目前兩廂車搭載6速變速器比較普遍，所以這次車展開始7速變速箱應該是國內各廠家的一個發展方向，但我們是走在前面了。

記者：請您給我們介紹一下廣汽菲亞特的下一季度的銷量目標。

徐總：今年我們全年的銷量目標是10萬臺，第一季度和去年同期相比增速是68.9%，這個增速應該在國內汽車廠商里是比較高的一個數字。我也相信隨著我們的兩廂車越來越多地為用戶所接受以后，我們銷量的增速應該還會有進一步提升的空間。去年我們全年銷量是5萬臺，今年目標是10萬臺，銷量目標幾乎是翻番的，所以從第一季度的數據來看這個發展速度還是正常的。因為絕對量我們現在只有兩款國產車型，但是從增速來看，到3月份，我們一季度的銷量目標還完成得不錯。

記者：提到銷量問題，現在各個廠商都面對各地區都有限購限號政策，廣汽菲亞特采取怎樣的措施?是否會增加網絡銷售的模式?

徐總：限購對所有廠家都會造成一定的影響，大家都會受到影響。我們除了在國內一線二線城市以外，很早就在三線、四線城市不覺，深化渠道下沉，這樣提早版面應對，化解限牌政策帶來的影響。因為我們作為一家年輕的合資企業，在一二線城市沒有那么強的影響力，但是在三四線城市大家更容易進去，可能老的品牌在三四線城市的影響力也沒有那么大。網絡銷售這種通過互聯網來銷售的模式各個廠家都在探索的過程中，我們也在做，我們想讓經銷商把網絡銷售和電話銷售的比例不斷提高。

記者：您對於經銷商有何看法或要求?另外，廣汽菲亞特在2014年是否會有新的經銷商政策出來?

徐總：經銷商方面每個廠家的想法都一樣，但是經銷商能力的提升都有一個過程。我們今年有170家經銷商，有一半是新進來的，所以網絡的能力提升必然有一個過程。我們今年還會有新的經銷商加盟，目前是170個網點，到年底會增加到430個，而且肯定也會有廠商的支援，我們把4s店的規模縮小一些，但是不拘泥於形式，在形式上做得更多一些，而不需要把單店做大。剛才也提到了，網絡銷售的作用變得越來越強，我想傳統意義上的展廳對於銷售的作用已經降低很多了，而且展廳和展示的作用都會變小，因為現在更多的用戶，尤其是80後90后都是第一次購車，他們在網上已經把產品了解得很透徹了，根本不會到展廳里再去繞車或者pk之類的。所以售后服務才是重點，不僅會促進新車的銷售，還會形成良好的口碑。

記者：感謝您的分享!