人臉識別概念股受關注技術未達可推廣程度

劉翼

如果人類社會成功構建起一個人臉識別系統，馬航事件或許可以避免。在精確、快捷的通關手續以及登記驗證時，長相與證件照不符的人員將被拒之飛機門外。經義大利、奧地利外交部確認，在失去聯繫的馬來西亞航班上有兩名乘客冒用了盜用的護照乘坐飛機。

3月10日，即便當日上證指數劇烈下跌58點或2.86%，漢王科技(002362.SZ)至尾盤依然在漲停價上——馬航飛機失聯事件催動了投資者對預防此類事件擁有技術公司的關注。

在當日，英飛拓(002528.SZ)也引發了投資者追捧，盤中最高漲幅接近7%，其背后的邏輯是其擁有智能視頻監控技術。

“這確實是個很不錯的應用，但還未成為現實。”上海一位券商研究員告訴《第一財經日報》記者，“即便是科技最發達的美國，也沒有建立對個人公民的人臉資料庫。我們的起步更晚一些，技術也還是屬於探索階段，其識別的速度、精度都尚未達到全面普及的程度。”

信息技術的發展，讓包括人臉在內的生物識別技術開始有了實際應用的可能，同時信息的安全性以及隱蔽性變得越來越重要，如何有效、方便地進行身份驗證和識別，越來越成為一個非常突出的問題。

就在3月7日，廣西社會保險事業局宣佈試點“人臉識別”領養老保險資格認證，廣西企業離退休人員養老保險領取資格首次啟用“人臉身份識別”系統認證。據報導，這一創新舉措，不僅能夠有效防範冒領和騙取養老金的行為，維護養老保險基金的安全，其快捷便利的操作也省去了許多繁瑣的程序，就能完成資格認證。

在國際上，也有很多公司和機構已經開始了人臉識別的應用。Facebook擁有一款名為 Tag Suggestions 面部識別軟件，當用戶向 Facebook 網頁上傳一張新照片時，這個功能會根據之前被標記的照片進行自動掃描，提示用戶新上傳的照片中所要標記的人物姓名。

本次馬航客機失聯事件，據報導，美國FBI的工作人員將會啟用人臉識別技術，對比機場影像中的人臉與基地組織以及其他恐怖組織成員的相似程度。

在上市公司中，漢王科技人臉識別技術的概念標籤貼得最為顯著。其宣稱漢王是國內較早做人臉技術研發的企業，並於2008年成功開發出全球第一款嵌入式人臉識別機“漢王人臉通”。目前，該款品已開創了人臉識別門禁考勤市場，並廣泛應用於公安、海關、教育等多個重要領域。

賽為智能(300044.SZ)在2013年一季報即宣稱，公司研發項目人臉識別品，鐵路綜合視頻監控品、音視頻編解碼器品，軌道交通專用通信與指揮調度系統等均已驗收結項，將有效提高公司現有整合項目的盈利水平。

同一宣稱在人臉識別領域擁有技術的還有川大智勝(002253.SZ)、儀電電子(600602.SH)、國民技術(300077.SZ)、恆生電子(600570.SH)等。英飛拓對其智能視頻監控業務介紹時表示，這不是一個簡單的錄製工作，而是要通過錄製后，進行檢索分析，裏面包含人臉識別、系統分析、射頻技術、雲存儲等多個綜合性的技術合成，有很高的技術門檻。

“據我們調研的情況來看，尚沒有一家公司已經在該領域的技術達到了成熟商用的程度，我個人的理解是研發階段。”上述券商研究員表示。

本報記者也注意到，機構面對多的人臉識別公司時，也陷入茫然。“市場上做人臉的企業不止一家公司，公司的優勢是什麼”成為一個經常提及的問題。

更需要投資者警惕的是，如漢王科技在手寫板、電子書推廣的一地毛過后，目前仍未走出虧損的泥沼。2月28日，漢王科技發布業績快報顯示，報告期內，公司實現歸屬於上市公司股東的凈利潤為虧損2.14億元人民幣，2012年則實現盈利1152萬元。

而漢王科技上次留給人的故事結局是：2010年上市后，隨電子書攻勢的一浪高過一浪，股價被迅速炒至87元，但因為其品體驗與iPad等平板電腦存在很大差距，最終隨市場的潰敗，股價最低回落至10元，股價三年跌幅接近90%。