傳嘀嘀打車補貼可能10天后停止 10億元將發放完

南都記者昨日從嘀嘀打車華南區域有關負責人歐陽莉處獲悉，嘀嘀打車的補貼發放不以時間為限，10億元發放完即停止。“根據這段時間的統計，會比預計時間提早結束，可能再有10天就會發完。”對於不少衝著補貼嘗鮮的司機和乘客來，打車補貼發完后，他們還會用這一打車神器嗎？多位受訪的哥和市民表示，打車軟件確實方便好用，但也屬於“可有可無”的新鮮事物。

打車軟件好用嗎？

有補貼司機乘客樂嘗鮮

南都：打車軟件好用嗎？補貼發完后，還會有這麼多人用嗎？

東莞市民胡敏：我第一次接觸打車軟件是上周去醫院檢后，5分鐘左右車就來了，用微信支付還減了12塊，感覺不錯。不過如果以后沒有補貼了，一般就不會用，除非是打不到車的時候。

東莞的哥謝飛：這段時間有補貼，對我們和乘客來都比較劃算。總體來，沒客的時候能幫我們找點客人，但不像現金支付那麼方便。有好幾次，客人支付的時候手機網絡不行，坐在我車上搞半天急死人了。

“嘀嘀打車”華南區域有關負責人歐陽莉：微信補貼活動不以時間為節點，花完10個億的時候活動就會停止。現在量滾動得特別快，像滾雪球一樣快，我們預計會比之前計劃的活動時間縮短，之前預計20天左右花完，目前看來10天左右就會花完。活動是17日開始的，也就是，這個月底很可能就會結束。

打車軟件能走多遠？

有市場需求 加價叫車有待規範

南都：沒有了補貼的誘惑后，打車軟件的春天還能持續多久？

胡敏：現在很多人用打車軟件，很大部分是衝著補貼優惠去的。如果沒有補貼的話，估計用的人就沒那麼多了吧。

“搭得易”黑的辨別軟件開發人陳囧：硬性需求在這裏啊。我就算不看好，但是別人做得很好。實際上，打車軟件確實是方便了年輕一代，但是很多老人弱勢群體不會用，他們的打車需求怎麼解決？

歐陽莉：這波活動對市場的培育起到很大的作用，活動結束，市場肯定會有個回落的過程，看回落的力度，應該是接近於良性的性質。很多人不看好加價功能，其實我們並不太care。這個功能也只是提供多一種模式來參考，可用可不用。

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采寫：南都記者龔萍 陽廣霞通訊員陳燕舒 實習生 張勤莉