奇瑞變成全球第九！全球十大車廠 中國搶佔三席

2026 年夏天，全球汽車產業的牌桌上，終於迎來了屬於中國的高光時刻。

老牌自主車企奇瑞 (09973-HK) ，今年強勢躋身全球十大車企行列，並力壓美國福特 (F-US) ，排名第九位。奇瑞終於端端正正地坐上了全球汽車產業「主桌」。

全球十大車企榜單，第一次同時出現三家中國車企——比亞迪 (002594-CN) 、吉利 (00175-HK) 、奇瑞。全球百年汽車格局，就此重塑。

1. 中國汽車銷量，17 年全球第一

乘聯會秘書長崔東樹發文，稱中國汽車市場對世界汽車市場影響力極其巨大。

2016 年至 2022 年，中國汽車在全球汽車市場的比重在 30% 左右。從 2021 年開始，中國汽車乘著新能源車的東風迅速崛起，份額逐年攀升。

根據世界汽車組織統計數據，2025 年全球汽車銷量 9,689 萬輛。其中中國汽車銷量 3,435 萬輛，比重高達 35.4%。

這是中國汽車銷量規模連續第三年，保持在 3,000 萬輛以上，並連續第十七年位居全球第一。

當然，有人會說這裡的「中國汽車」涵蓋了合資品牌的數量，並不全是中國品牌的銷量。

事實上，就算只計算中國品牌車企銷量，同樣也已經是全球第一。

數據顯示，2025 年中國汽車品牌在全球市場的累計銷量達到 2,700 萬輛，增長約 10%，歷史上首次超越日本車企（銷量約 2,500 萬輛），全球第一。

這是自 2000 年以來，日本車企首次失去全球銷量冠軍寶座，為全球汽車產業格局重大轉變。

2. 全球十大車企，中國搶佔三席

進入 2026 年，中國汽車愈發強勢，這一點從全球十大車企格局巨變中，就可以明顯地看出來。

過去幾十年，中國車企別說躋身全球十大車企行列了，就算在中國國內進入前十，都是值得大書特書的事情。

直到 2023 年，比亞迪爆賣 302 萬輛，代表中國車企首次躋身全球十大汽車製造商之列。2024 年，吉利集團熱銷 334 萬輛，也進入全球十大車企行列。

至此，全球十大車企中，中國車企佔據兩個席位。

今年上半年，中國汽車再傳喜訊。上半年，奇瑞集團全球銷量份額達到 4.1%，成為全球十大車企之一，並力壓福特，排名第九。

另外，比亞迪份額 4.8%，位居第六；吉利集團份額 4.6%，排名第七。

全球銷量前十車企中，首次同時出現三家中國自主品牌汽車企業。美國也佔三席，日本有兩席，韓德各一席。

那張曾被歐美日韓霸佔了上百年的主桌，終於被中國搶佔了三席。

3. 奇瑞加速度，出口銷量稱王

過去幾年，奇瑞的銷量增速很猛。2020 年，奇瑞銷量只有 73 萬輛。

2021 年，奇瑞銷量勁增 32%，但還不到百萬輛，只有 96 萬輛。2022 年破百萬輛至 123 萬輛，2023 年又暴增至 188 萬輛。

2024 年，奇瑞大爆發，銷量一舉達到 260 萬輛。2025 年，奇瑞銷量又進一步增至 280 萬輛。

僅僅只用了五年時間，奇瑞銷量就增長了近四倍。進入 2026 年，奇瑞更進一步躋身全球十大車企行列。

與銷量增長速度相比，奇瑞的銷量結構和汽車出口更值得關注。

2025 年，奇瑞海外銷量 134 萬輛，在總銷量中的比重接近一半，連續 23 年位居中國品牌汽車出口第一。

進入 2026 年，奇瑞海外銷量更猛，7 月份出口 202,533 輛，較去年同期大增 70.1%，成為中國首個單月出口突破 20 萬輛的中國車企。

海外銷量在總銷量中的比重超過 73%，意味著海外市場對奇瑞而言，已經不是中國國內銷量之外的補充，而是決定整體增長速度的核心市場。