車輪互聯高調進軍駕考o2o市場 打造互聯網駕校

和訊網訊息 “過去三年我們太低調了，精力都放在版面產品上了”，在昨日車輪互聯在上海舉辦的發布會上，車輪互聯創始人關勇一反往日低調，高調宣布車輪互聯正式進軍駕考o2o市場，並將著力打造互聯網駕校，試圖改造駕考行業傳統產業鏈模式。

隨著約車難、約考難等矛盾逐漸顯現，現有駕考制度下衍生的腐敗、潛規則現象等讓駕校面臨著的壓力與日俱增，很多駕校以所謂的包過為由，盲目爭奪生源，但因自身消化能力嚴重不足，其受到的輿論指責讓其急需改變這種尷尬的生存現狀。

眼下，駕考ａｐｐ猶如雨后春筍般地成長起來，並備受學車需求者所推崇，在這種情況下，傳統駕校開始探索“互聯網＋駕考”模式。此次車輪互聯呈現的o2o模式主要通過將全國駕校的資源接入到線上，打破駕校、教練、學員之間的資訊不對稱。學員考駕照時可以根據教練的口碑來選擇適合自己的培訓駕校，並可以給教練打分，方便駕校的管理和服務的提升。據車輪互聯銷售團隊負責人定勝斌介紹，在第一階段，車輪線下團隊即將覆蓋全國范圍內的1萬家駕校，20萬個教練。

發布會上，駕校代表與車輪互聯簽約，以實際行動擁抱“互聯網＋”。有分析人士指出，傳統駕校與駕考ａｐｐ結合，可以實現優勢互補和資源的有效整合。駕校可借助駕考ａｐｐ的用戶群體可以實現提高生源，不失為傳統駕校互聯網化的一個明智選擇，而ａｐｐ可以借助駕校平臺提高知名度，實現共贏。

公開資料顯示，車輪互聯成立於2012年，是一家汽車垂直類移動互聯網公司，陸續開發上線了車輪查違章、車輪考駕照、車輪社區、車主省錢助手等十余款汽車生活類相關app，累計用戶已經突破2億。2014年10月，公司獲得來自君聯資本等的b輪融資。