〈裕民股東會〉帳上累計可分配盈餘超過200億元 徐國安：股東長期投報無虞

散裝航商裕民 (2606-TW) 於今 (27) 日召開股東常會，副董事長徐國安在會中表示，截至目前，裕民累計未分配盈餘和法定盈餘公積合計達 200.18 億元，折合每股可分配盈餘高達 23.69 元；而被問及爸爸徐旭東向輝達執行長黃仁勳提議的科技夾克，徐國安回應，身為遠東集團創新長，會去和遠東新 (1402-TW) 討論董事長要求的發展可能性。

裕民於股東會中通過 2024 年度財報、現金股利和第 20 屆董事改選，徐國安表示，裕民將繼續聚焦於淨零轉型與全球布局，並強化營運韌性與資本報酬，為股東創造可持續的長期回報。

裕民去年合併營收 163.43 億元，稅後純益 46.81 億元，每股純益達 5.54 元，決議每股配發現金股利 3.2 元，延續高配息政策。

對於散裝市況，裕民觀察到，自 2016 年以來，全球船舶平均航速已下降約 8%，有效抑制總運力成長，整體而言，散裝供需結構正逐步改善。

裕民總經理王書吉進一步說明，市場上船齡高的船無法再營運，因營運成本會很高，但同時，散裝造船比重處於歷史低檔，對後續市況樂觀。

儘管第一季 BDI 與主力船型日租明顯回落，海運諮詢機構 Clarksons 預估全年乾散貨需求僅小幅成長 0.1%，裕民表示，憑藉高效船隊運營與即期長約靈活配置，有利持續維持運力稼動，獲利穩定，將積極拓展鋁土礦、肥料等具成長潛力的貨種，提升市場競爭力。

針對美中貿易限制、美國擬課港口費、紅海危機和能源運距拉長等短期不確定因素，裕民透過燃油長約鎖定成本、將碳策略納入營運決策，以有效管理油價波動與環保法規所帶來的風險。

另外，對於 AI 發展趨勢，徐國安說，很確定的答案是會跟進 AI 腳步，因為裕民是全球性的船舶公司，這是一個趨勢，但會謹慎投資。