市建局:啟德道入標價遠低於市場估值,舊區更新不能只顧商業考慮

　　《經濟通通訊社18日專訊》市建局九龍城啟德道╱沙浦道項目上月截標,最終只收到長實(01113-HK)入標,由於對方提出的條款與市建局有差異,當局最終拒絕接納並未有開標,現正研究自行發展以實現項目的規劃裨益。市建局行政總裁韋志成解釋,考慮到市場氣氛、整體社會利益及維持市建局公信力等方面,市建局收回標書及不審議標價的決定,以當時環境來說,是最為合理、公平及負責任的做法。

*公布標價將對當時樓市「雪上加霜」*

　　韋志成在網誌指出,由於市建局只收到一份標書,再加上入標者額外新增與項目招標條款明顯有差異的條款,按入標時期樓市市況表現仍然疲弱,加上預視九龍城區屬未來新樓供應「重鎮

」,以及日後此區新樓的供求情況,不難估計,入標者對項目的作價將顯著低於市場預期的水平,所稱「希望市建局財務收益不受損害」的說法,值得商榷。

　　韋志成稱,從開標價之後得出的結果,證實當時作出「不批標、不開標」的決定正確,若市建局勉強批標,不但違反市建局應審慎理財的原則,若按一貫程序批標後公布標價,對當時已經相當低迷的樓市來說,只會是「雪上加霜」,而釋出的負面訊息,相信會進一步打擊物業的銷情,對提振物業市道沒有半點幫助。

*商業考慮不應凌駕於改善舊區環境及設施之上*

　　韋志成提到,市建局成立的宗旨之一就是改善舊區已建設環境和住屋水平,並應付社會發展不同的需要。市建局在更新舊區時,以「規劃主導、地區為本」的方向策展項目。他形容如果每

一個重建項目都集中照顧市場的商業考慮,甚或將商業考慮凌駕於改善舊區已建設環境和設施之上,那麼舊區更新只會淪為一個龐大的商業地產發展項目,不能滿足當前社區的各種需要及長遠發展。這並非《市區重建局條例》及《市區重建策略》對推動舊區更新的目標。

*自行發展對市建局現金流壓力可控*

　　他續稱,雖然市建局收回沙浦道項目的招標,對其現金流有短期的壓力,但舊區更新是一項長期工作,認為只要做好規劃,調整其他重建項目的推展步伐和進程,問題應可處理。在收回標

書後,市建局團隊已著手研究由市建局自行發展項目,當中已考慮需要獨力承擔的發展成本及各方面的風險。事實上,建築費用只佔總成本(即收購開支和建築費)不到四成,而建築開支亦只會分階段支付,對市建局現金流的壓力,屬可控的範圍。(kl)