政府:三隧「分時段收費」已見成效,駕駛者轉用西隧符合預期

　　《經濟通通訊社15日專訊》三條過海隧道分時段收費實施近2個月,有的士業界及汽車會人士指,西隧繁忙段車流微升,感覺塞車增加。運輸及物流局表示,三隧「分時段收費」已見成效,整體車龍和塞車情況已有紓緩,而西隧收費整體下調吸引部分駕駛者轉用西隧,則符合政府預期。

*早上有機會「三隧齊塞」*

　　《明報》今日報道,運輸署提供的數據顯示,首月紅隧及東隧車流量減少,西隧車流量則微升,惟的士業及汽車會認為實際行車感受與數據有落差,認為早上繁忙時間紅隧、東隧車龍只稍為縮短,西隧明顯較以往易塞車,形容現時早上有機會「三隧齊塞」。

　　運輸及物流局今日在facebook表示,當局目的是更有效地利用三隧容量,理順過往因價格差距而出現分配不均的交通情況,西隧收費整體下調吸引部分駕駛者轉用西隧,符合政府預期。

*全日近八成時間三隧交通暢順*

　　當局指,初步數據顯示,尤其是在早晚繁忙時段,三隧整體車龍縮短,紅隧和東隧的成效顯著。在繁忙時段,紅隧和東隧的車龍普遍分別減少超過1公里和0.5公里;而在繁忙時段以外

的時間,即佔全日近八成時間,三條過海隧道(包括以往經常出現擠塞的紅隧)的交通整體暢順。鄰近隧道口的非過海交通亦有所改善。相信不少使用紅隧和東隧的忠實「粉絲」應該有同感。

(cl)