《華為動向》華為問界M9首撞AEB無介入,賽力斯稱因司機干預

　　《經濟通通訊社22日專訊》一向號稱「遙遙領先」的華為加入新能源汽車戰場,其與賽力斯(滬:601127)合作推出電動車品牌AITO問界,然而其最新車型問界M9近日出現「首撞」,引發外界關注。

　　從現場照片可見,一輛問界M9追尾撞向一輛巴士,該輛問界右前側損毀,引擎蓋變形摺彎,右前大燈燈罩破裂但仍然正常發光,外界分析華為的自動緊急煞車(AEB)沒有運作,質疑其智能駕駛系統可能存在缺陷。

　　賽力斯汽車昨日公告說明事故情況,指涉事車輛在發生碰撞前處於智駕狀態,但行駛期間因駕駛員干預介入,導致智駕退出造成車禍。賽力斯強調,在行駛狀態下人駕權限永遠高於智駕系統。

　　然而智能駕駛系統暫時只能提供駕駛的輔助功能,而不能主導駕駛,「駕駛員干預介入」的說法讓車主們不以為然。有網民批評,賽力斯的聲明中隻字不提華為,亦沒有解釋AEB為何沒有介入操作,質疑華為在背後「甩鍋」司機和賽力斯,亦有網民在有關新聞底下刷「遙遙領先」四字進行嘲諷。(ey)