貨攬業者台驊控股(2636-TW)今(6)日公布第三季財報，受惠美元定存、股利等挹注業外收入年增達315%，單季稅後純益5.52億元，年增27.97%，每股純益(EPS)4.03元，創五季來單季高點，累計前三季稅後純益13.19億元，年減45.77%，每股純益9.63元，仍賺近1個股本。台驊第三季業外收入5.62億元，年增314.6%，累計前三季業外收入10.08億元，年增16.1%。明年展望「硝煙四起充滿變數」展望後市，台驊董事長顏益財不諱言，明年硝煙四起，充滿變數，會採取彈性機動調整的營運策略應對。對於投資人關注的運價，顏益財認為，不會大起大落，航商會透過空班、減艙等方式調節艙位，而明年整體貨櫃航運市場進入大量交船期，觀察到部分新船下水已延後排到2027年。由於第三季較第二季貨量成長，台驊單季合併營收38.27億元，季增12.04%，年減34.55%；累計前三季合併營收106.11億元，營業毛利為21.8億元，雖營收年減55.79%，但毛利率回升至20.55%，年增0.67個百分點，淨利率也提升至12.43%，年增2.3個百分點，顯示台驊於物流上下游相關產業鏈投資和經營成效提升。台驊進一步說明，9月空運事業業績提升，主要是受到巴拿馬運河乾旱塞船現象，迎來轉單效應，加上美元走勢強勁，美國電商進口需求旺盛，推升北美運價。Q4補貨效應短線有望拉升海空運量進入第四季傳統購物旺季後，台驊預期，為因應歐美感恩節、聖誕節與電商購物消費需求，補貨效應可望同步推升短線海空運量。而運價方面，台驊說明，由於航商陸續減少艙位運力，達總運力約20-25%，隨著貨量漸回升，有助海運運價持穩或部份提升。空運運價則受惠雙11電商出貨潮、歐美消費購物旺季報到，加上強勢美元使商品進口需求增加，台驊預料第四季將再優於第三季。地緣政治不確定性高明年海運恐與今年差不多展望2024年，台驊不諱言，地緣政治極不穩定，例如，中美高科技貿易戰、俄烏與以巴戰事的延續與擴張，恐使整體海運市況與今年相似，但空運相對受會高科技產品與車用電子出貨升溫。另外，台驊提到，預料美元高利率將可維持至明年上半年，預期仍可取得相當利息收入。
