台船環海翡翠輪完成測試交船 7月起投入風場作業

台船 (2208-TW) 今 (30) 日宣布，即期如質完成「環海翡翠輪」(Green Jade)各項測試並取得證書，今日上午交船，預計 7 月起投入中能風場和接續的海龍風場施作，成為離岸風電生力軍。

環海翡翠輪全長 216.5 m，寬 49 m，深度 16.8 m，載貨面積 8,200 平方公尺，相當於 1.3 座足球場，可載貨物重最多達 6 萬噸，其搭載 4,000 噸等級大型吊車和 DP3 最高等級動態定位系統，可為離岸風場開發商進行新型水下基礎和新世代大型風機的運輸與安裝作業。

台船董事長鄭文隆表示，環海翡翠輪是台灣首艘執行國家綠能產業政策的國造海事工程主力船機與國籍輪，耗時整整 3 年打造，代表我國工程領域已有能量和能力，從陸上走到海上。

台船總經理魏正賜進一步指出，環海翡翠輪是個人從業 52 年以來最複雜、工作量最大的一艘船，全程由國人自行完成設計精進與建造，技術難度非常高，是台灣第一艘、也是全球第二大型的風電浮吊船，更是台船有史以來造價最高的商用船舶。

魏正賜強調，目前全球浮吊船因應各地風場開發，十分搶手，環海翡翠輪的誕生，是證明台灣能自建風場的重要指標。