台船

01-29台股新聞

台船 (2208-TW) 今 (29) 日宣布，子公司台船動力科技與丹佛斯股份有限公司簽署合作意向書(LOI)，透過這個合作案，期待台船動力在船舶電力驅動技術加深與國外合作，演化出更有效率與成本優勢的驅動系統，並將之在地化，未來鎖定千噸級以上電推船市場。

01-22台股新聞

台船 (2208-TW) 今 (22) 日表示，多年轉型策略至去年取得顯著成效，商船占營收比重從早期約 90% 降至約 30%，但軍艦和公務船占比大幅提升至 60%，展望後市，已充分準備積極爭取國造潛艦後續艦、第三階段區塊風場開發，並擴展石化基礎建設業務，再加上既有商船建造，將以四大業務動能，迎向下一個穩健的 50 年。

10-18台股新聞

台船 (2208-TW) 今 (18) 日召開法說會時指出，截至第三季底，手持訂單合約金額約新台幣 969 億元，將持續爭取具有利基的國艦國造訂單，並拓展離岸風電市場布局。台船說明，手持訂單包括 1 般商船 7 艘，軍艦及公務船 16 艘，修 (改裝) 艦，以及海工及製機，含海龍風場 PP 案 63 支、石化品儲槽統包工程 26 座，槽車裝卸工場統包工程 1 案。

09-28台股新聞

台船 (2208-TW) 今 (28) 日舉辦「潛艦國造原型艦命名暨下水典禮」，代表國艦國造邁向新里程碑，總統蔡英文出席表示，這艘潛艦將命名為「海鯤軍艦」，台船則說明，首艦的本土自製率約有 40%，性能優於現役的潛艦。蔡英文指出，台灣第一艘國造潛艦完成，命名和下水典禮後會繼續完成原型艦的裝備安裝、測試及海試，至 2025 年，海鯤軍艦加上海軍現役的兩艘劍龍級潛艦，台灣將擁有 3 艘具備完整作戰能力的潛艦。

09-19台股新聞

海洋委員會海巡署艦隊分署今 (19) 日發布「高緯度遠洋巡護船 6 艘設計建造統包案」評選結果，台船 (2208-TW) 為得標廠商，全案總金額 114.28 億元，預定於 2031 年底完成全案交船。台船強調，對於本案的承攬，投入大規模設計資源來爭取，未來建造過程也將確保這 6 艘遠洋巡護船有最高的品質和安全標準，並如期完成。

08-21台股新聞

國防部於今 (21) 日正式公告「浮塢新建」案評選結果，台船 (2208-TW) 做為國內唯一有浮塢建造經驗船廠，成功得標，全案總金額約 8.6 億元，預定於 2026 年底完成交塢。台船說明，目前海軍使用的第六號浮塢有 70 餘年歷史，承載量已無法滿足軍艦塢修需求，經多年設計規劃，本案終於順利決標。

07-24台股新聞

台船 (2208-TW) 今 (24) 日指出，經台灣中油公告，得標「大林石化油品儲運中心槽車裝卸工廠統包工程」，金額共約 72.9 億元，待與中油簽訂合約後，擇期開工。台船說明，該工程是台灣中油的槽車裝卸作業區和行政管理中心，用以石化基本原料進口轉售國內客戶與下游業者石化品進出口等經營業務所需。

07-04台股新聞

對於有媒體提及潛艦國造案「涉及他國智慧財產權之疑慮乙案」，台船 (2208-TW) 今 (4) 日發布聲明指出，此為不實報導，為符合海軍未來作戰需求，國造潛艦完全由國人設計，技協審認，絕無抄襲或仿製，由於相關技術細節均屬高度機敏性，謹守合約商規範保密條例，現階段持續全心全力造艦。

06-30台股新聞

台船 (2208-TW) 今 (30) 日宣布，即期如質完成「環海翡翠輪」(Green Jade)各項測試並取得證書，今日上午交船，預計 7 月起投入中能風場和接續的海龍風場施作，成為離岸風電生力軍。環海翡翠輪全長 216.5 m，寬 49 m，深度 16.8 m，載貨面積 8,200 平方公尺，相當於 1.3 座足球場，可載貨物重最多達 6 萬噸，其搭載 4,000 噸等級大型吊車和 DP3 最高等級動態定位系統，可為離岸風場開發商進行新型水下基礎和新世代大型風機的運輸與安裝作業。

06-07台股新聞

台船 (2208-TW) 今 (7) 日指出，環海翡翠輪完成 4400 噸駁船吊掛荷重測試，預計 7 月起可投入中能風場管架式水下基礎安裝、明後年海龍風場水下基礎安裝等風場施作，以及即將定案的區塊開發第一階段 2026、2027 年風場業務。

05-22台股新聞

證交所公告，經審核上市公司第 1 季財報，包括台船 (2208-TW)、首利 (1471-TW)、太空梭 (2440-TW) 因每股淨值低於票面價格，因此應暫停融資券交易，相關調整 5 月 23 日起生效。上市公司 (金控除外) 今年第 1 季財報依規定應完成申報公告，證交所循例經審閱財報後，針對每股淨值低於票面價的股票祭出暫停融資券，待每股淨值回升至票面價者可恢復融資券交易。