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日經:Panasonic將在內華達超級工廠增設產線 滿足特斯拉電池需求

鉅亨網編譯余曉惠 2023-06-06 09:50

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日經:滿足特斯拉需求 Panasonic將在內華達超級工廠增設電池產線 (圖:REUTERS/TPG)

日經亞洲引述知情人士報導,Panasonic 與特斯拉在內華達州共同經營的超級工廠,將增加一條產線以擴大電動車電池的產量,預定一兩年內投產,可替該廠提升 10% 產能。

根據報導,在特斯拉壓力下,Panasonic 正在加速擴大電池產能。特斯拉最近向 Panasonic 表示,「會買下 Panasonic 所能生產的所有電池」,暗示特斯拉身處競爭激烈的電動車產業,對電池需求若渴。

報導指出,Panasonic 旗下的 Panasonic Energy,將在內華達超級工廠裝設第 15 條產線,預定一、兩年內投產。該工廠目前一年電池產量為 38 至 39 GWh,約可滿足 50 萬至 70 萬輛 Model 3 使用。第 15 條產線加入後,產能可望提高 10%。

透露消息的 Panasonic 主管說,工廠已經被填滿了,但「可以僅增加一條產線」。

Panasonic Energy 去年斥資數十億美元投資堪薩斯迪索托 (De Soto) 的一處電池工廠,上個月還宣布,計劃 2030 年度以前把電動車電池產能提高為目前的四倍 (約 200GWh)。

特斯拉對電池的好胃口,和美國通膨削減法案 (IRA) 獎勵電動車和車用電池生產的抵稅優惠有關。依據規定,在美國每生產 1GWh 的電池,可抵稅 35 美元,進而大大降低特斯拉汽車的生產成本。由於法案也獎勵電池模組生產,讓特斯拉成為直接受益者。

特斯拉 (圖:Shutterstock)
IRA 刺激下,特斯拉提升電動車產能,對電池需求進一步增加。 (圖: Shutterstock)

鑒於特斯拉需求持續增加,Panasonic 被迫調整堪薩斯工廠的計畫,日本主管透露,公司原本專心推動堪薩斯工廠的 4680 電池生產,但因特斯拉要求優先生產可以快速提高產量的電池,Panasonic 如今將在堪薩斯廠生產 2170 電池。

雖然分析師認為,特斯拉亟需 4680 電池,以加速在德州超級工廠的 Model Y 生產速度,但一名供應商說,若生產 2170 電池,可以讓供貨速度加快幾個月。

不過,Panasonic 對提升內華達廠產能非常謹慎,因為電動車市場愈來愈擁擠。從通用、福特等汽車大廠到 Rivian 等新創企業都準備在美國提高產能,代表特斯拉主導的市場地位可能被侵蝕。而內華達廠因為與特斯拉合資設立,因此,Panasonic 無法在該廠為其他客戶生產電池。

特斯拉正在為美國製的電動車確保電池供貨,但東京 Techno Systems  Research 研究人員 Mitsutaka Fujita 說,在 Panasonic 堪薩斯廠 2025 年開始運作以前,現有電池供應量無法大幅獲得提升,無法滿足特斯拉欲在美國額外生產的電動車需求。

特斯拉雖然自行開發和生產 4680 電池,但許多業界人士懷疑進度不如預期。Panasonic 目前也在日本的和歌山工廠測試 4680 產線。





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