福特CEO：電動車市場降價潮是個「令人擔憂的趨勢」

美國汽車大廠福特汽車 (F-US) 執行長 Jim Farley 週三 (3 日) 表示，在競爭對手特斯拉 (TSLA-US) 進行一系列降價後，該公司也調降電動野馬 Mustang Mach-E 售價，Farley 坦言，電動車市場這一波降價潮是個「令人擔憂的趨勢」。

福特週二 (2 日) 宣布將旗下 Mustang Mach-E 降價 8%，是該汽車製造商今年第二次宣布降價。

Farley 說，對於以更高價格購買的車主來說，降價會使得二手車價變得非常糟糕，消費者恐怕難以忘懷。Farley 指出，福特效仿特斯拉將 Mustang Mach-E 等車型進行降價，來與特斯拉的 Model Y 正面競爭。但是，「我們能走多遠是有限度的」。

特斯拉執行長馬斯克則讚揚福特的電動車戰略。馬斯克在推特上寫道，新車型的利潤總是很難實現，尤其是在發生重大技術轉變的時候。他認為福特在電動車方面的總體戰略明智，並稱電動皮卡 F-150 Lightning 的需求量很大。

去年，Mach-E 讓福特成為美國第二暢銷的電動車製造商，但仍遠遠落後於特斯拉。福特去年在美國賣出超過 65000 輛電動車。Motor Intelligence 估計，特斯拉 2022 年在美國賣出超過 52.2 萬輛電動車。

福特近日重申，預期 2023 年其電動車業務將虧損約 30 億美元。因隨著電動車產量增加，該業務第一季的虧損自一年前的 3.8 億美元擴大到 7.22 億美元。

今年第一季，Mustang Mach-E 在美國的銷量下跌 20%。福特表示，Mustang Mach-E 出貨量在第一季受到限制，是因為進行工業革新，使製造能力增加近一倍。

福特日前公布第一季業績大大超過華爾街預期，因其車隊和 Legacy 業績亮眼，超過電動車不斷增加的虧損。儘管業績大幅上漲，福特仍維持此前宣布的 2023 年財測。