大巨蛋影響板南線安全 逸仙路監測點異常最大

大巨蛋工程是否影響板南線安全？捷運局表示，確實有12處監測點已達行動管理值，尤其逸仙路、忠孝東路三處監測點，壁體外傾度行動管理值已達9.7公分，加上隧道垂直收斂點，與原始變位4釐米，確實對板南線有影響，不過目前還不致影響板南線結構，除了每天監測，捷運局也要求遠雄加速將「大底」打好，必須在五月底完成，就不會影響板南線安全 。(林麗玉報導)

大巨蛋施工，會不會影響捷運板南線的隧道安全？台北捷運工程局表示，依照遠雄提報的監測顯示，到4月24號，確實監測到十二處監測值達到行動管理值，包括兩處壁體內傾度管、4處壁體外傾度管、5處隧道內斷面收斂點、1處地面沈陷點，都顯示達到行動管理值，東工處長陳耀維說，捷運局特別擔心的是，位於逸仙路、忠孝東路口的這處缺口監測值異常，包括壁體外傾度管顯示最大，已經達到9.7公分，另外相對應隧道的垂直收斂點，與原始的點差異了變位了4釐米。

東工處表示，捷運局已經針對逸仙路這個區塊的變位、傾斜行動管理值出現異常，要求遠雄必須分階段在五月上旬、中旬及五月底加速將大底施工完成，捷運局也要求遠雄採取分區開挖，加速結構體施做，增加內支撐，捷運局也在柯文哲市長指示下，四月二十四號成立監督小組，進入大巨蛋勘查。捷運局已經通知體育局，要求遠雄採取分區開挖，加速結構體之作，捷運監督小組，每天都會派人進入大巨蛋勘查，而原本每個月月底提報監測報告，將改為每週提報，依照監測報告，評估對板南線的影響，如果出現異常，也要求提出立即的改善設施，遠雄也必須至少每兩天或每天，進到隧道底板觀察變化量以及收斂點的狀況。