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中國七家航空業者示警 去年合計估虧損人民幣1,300億

鉅亨網編譯鍾詠翔 2023-01-31 14:28

中國航空業者周一(30 日)陸續發布去年財報預告,中國國航 (00753-HK) 、中國東航 (600115-CN) 、南方航空 (600029-CN) 、海航控股 (600221-CN) 、吉祥航空 (603885-CN) 、春秋航空 (601021-CN) 及華夏航空 (002928-CN) 均預估虧損,七家業者合計虧損超過人民幣(下同)1,300 億元,且國有三大航空業者虧損規模均在 300 億元以上。

公告顯示,中國國航預測去年全年淨虧損約 370 億元至 395 億元;中國東航估淨虧損 360 億元至 390 億元;南方航空預期淨虧損 303 億元至 332 億元。

據此測算,三大航空公司去年合計淨虧損介於 1,033 億至 1,117 億元,顯示指標性航空業者的虧損金額增加。2021 年,中國國航、中國東航及南方航空全年淨虧損分別為 166.4 億、122.14 億及 121.03 億元。

海航控股預期去年虧損 185 億至 220 億元;區域性航空業者吉祥航空預計淨虧損 35.7 億至 42.3 億元;廉航春秋航空預估虧損 23.5 億至 26 億元;支線航空業者華夏航空預測虧損 17 億至 19.8 億元。

最新財報預告顯示,與去年前三季虧損原因大致相同,需求下降、油價高漲及人民幣貶值,仍是上市航空公司全年預虧的主因。

「2022 年,受新冠疫情持續影響,旅客出行需求處於低位。公司各主基地市場遭受疫情反復衝擊,尤其是在北京市場的運力投入及總周轉量,降至疫情以來最低。同時,由於油價高漲、匯率波動等多重不利因素,公司經營改善的難度進一步加大,主業相關投資企業亦受到嚴重影響。」中國國航表示。

儘管如此,隨著中國政府調整防疫措施、宏觀經濟穩步改善,民航運輸市場已觸底反彈,航班量明顯回升。航空業者上月數據顯示,與去年 11 月相比,主要營運指標已經出現回升,尤其是國內航線。

春秋航空說,去年 12 月,「新十條」防疫政策和「乙類乙管」總體方案先後出爐,象徵民航業迎來轉捩點,國內積壓需求獲得釋放,春秋航空也迎來疫情以來第一個獲利的半程「春運」。

航班管家的數據顯示,今年「春運」前半段(1 月 7 日至 1 月 27 日)全國民航執行客運航班共計 23.7 萬班次,日均 11,297 班次,回到 2019 年同期的 76.3%,且國內恢復至 90.3%。

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