鈴木今年底計劃導入新型suv vitara

和訊汽車訊息 4月20日，鈴木株式會社在目前舉行的上海國際汽車工業展覽會上，首次公開最新型1.4l直噴式渦輪增壓汽油發動機boosterjet，而且在中國初次公開兩款緊湊概念車ik-2和im-4以及新型suv vitara。鈴木在 2013 年末導入了s-cross鋒馭，又在2014年末向中國市場導入a級三廂轎車 alivio，今年底則計劃導入新型 suv vitara。另外，計劃把搭載這次發表的boosterjet的車型，率先投放中國市場。通過導入新車型和擴充動力系統來進一步充實完善產品譜系，早日實現在中國市場50萬輛的銷量目標。

在鈴木的展區里，不僅展示上述的這些乘用車，還有在5月份上市的進口摩托車v-strom1000和今年將迎來50周年的船外機等產品。

鈴木新開發的 1.4l 直噴式渦輪增壓發動機 boosterjet，是一款小型輕量直噴式渦輪增壓發動機。為滿足中國市場對大功率需求而開發，不僅節油還讓駕駛更加輕松。采用合理版面和輕量化技術，提高了節油效能和驅動力，滿足了對車體尺寸和重量的更高要求。直噴化可提高節油效能，增壓器可增大輸出功率。這款 boosterjet 發動機使 2.2l 自然吸氣發動機既實現了低回轉高扭矩，還通過精致準確地控制增壓器實現了良好的節油效能。搭載這款 boosterjet 發動機的車型，鈴木將首先在中國市場上市。

這次在中國首次公開的ik-2，本著 harmonised force 的設計理念，利用緊湊型汽車技術實現最完美的包裝結構和最新技術的智慧性行駛，把這些富有流動感外觀設計的所有要素和諧結合。這款車型搭載具有最新環境技術的新型平臺和 1.0l boosterjet 發動機。新型平臺不僅把車底盤的基本構造徹底實現了輕量化，還整體提高了節油、碰撞安全、耐久性、操作安全性、nvh 效能。

im-4 是鈴木株式會社向中國首發的緊湊型 suv，在跨界車型領域里提出的新構思，導入鈴木基因和先進技術的小型四驅車。是以 shape the inspiration 的開發理念，拓展緊湊車型全新可能性並增添樂趣的小型汽車。繼承了鈴木四驅傳統技術的實力性
能和最先進的低油耗技術。還利用四驅系統和較高的最小離地間隙以及胯點，確保了輕松駕駛、在雪地和各種路況下隨心所欲地行駛效能，甚至還合理設計出舒適方便的車內空間和后備箱空間。

這款車采用具有先進環境技術的新型平臺和 shvs 輕型混合動力系統。shvs系統通過 isg (integrated starter generator)有效的再生能源和最新開發的發動機輔助控制的輕度混合動力系統。利用高效鋰電池，為發動機輔助控制系統提供必要容量的大電流，以使其頻繁地進行輔助作業。在降低油耗的同時縮小了車體尺寸、控制了成本，是緊湊車型理想的混合動力系統。

鈴木株式會社正在探討這款im-4量產版的導入工作。

vitara 系列自 1988 年開始上市以來，城市風格的時髦設計，容易停放的小型尺寸，舒適的載重路跑效能，兼備正統越野效能，受到了全世界的一致好評。目前已在中國上市。新型 vitara 是在去年北京車展獲得好評的 iv-4 的量產版，不但繼承了 vitara 系列的傳統，也順應現代需求做了輕量化改進，采用兼顧鈴木最新的 allgrip 四驅系統的越野性和先進 it 技術 ，而最終誕生了這款全新 suv。在這次的上海車展展出的是參考了歐洲樣式的車型。為滿足中國市場需要，鈴木株式會社正在對vitara 進行最後階段的開發工作，並預計今年年底在中國上市。