仍是中小型股優先

台股在歷經新低量之後隨即補量反彈，雖然只是 2 千億出頭的量，但對於現在的台股已經相當足夠，因為上半年跌掉 4700 多點已經讓籌碼相當穩定，因此不需要很大的量能就可把指數往上推升，尤其近期又是以中小型股為主，因此量能只要不過度萎縮，對於反彈的格局應該不會有太大的影響，至於很多人擔心 9 月要公布的 CPI 數據以及 FED 升息碼數，坦白說，我們覺得已經不是那麼重要了，因為這些利空對於台股幾乎已經鈍化，加上政府也在低檔喊話護盤，因此美國經濟縱使未來真的會被這些因素影響，至少也都先等一個像樣反彈過後再去煩惱，短線先把這個反彈的行情給掌握住比較重要，縱使台股指數維持在狹幅震盪也無妨，因為這表示大型股會繼續把空間讓出來給中小型股去表現，那我們就繼續以中小型股操作為主即可。

今天盤面上比較熱的題材是在邊境解封相關的族群，像是航空、觀光… 等，確實短線漲幅很吸引人，只是要掌握到這個族群的漲勢確實不容易，尤其過去常常見到一日行情，所以今天大漲會不會也一樣? 投資人就需要自行去檢視了，基本上我們還是以下半年產業向上走的族群為優先考量，像是網通、車用、E-BIKE、綠電… 等，不過近期網通有太多人都出來蹭，幾乎是人人都有的情況下，我們就暫時不去跟別人湊熱鬧，高檔該出的就是先出，反觀低檔的網通就比較沒人發現，因為股市的投資人普遍就是要等股價漲了才會認同，沒漲之前就是乏人問津，就像 6 月底我們開始在節目談眾達 KY(4977-TW) 時，每天成交量百張不到，那時候便宜還沒人搶，但是現在股價破百，量能破萬卻人人搶著要，試問大家，您覺得哪邊買會是贏家? 所以投資股票真的要有一些遠見，或許我們不會每一檔都看對，但至少這段時間談到的波若威 (3163-TW)、啟碁 (6285-TW)、中磊 (5388-TW)、智邦 (2345-TW)… 等應該都沒讓大家失望，所以今天網通回檔是玩完了嗎? 其實不是，這個產業仍在上行階段，有拉回都仍是各位的機會，過去分享給大家的個股，請把握回檔的買點，那麼話說回來，沒人發現的低檔網通股就是我們近期操作的重點了，其實像聯發科 (2454-TW)、瑞昱 (2379-TW) 也算是低檔的網通股，只不過它們都有消費性電子產品的影響，所以現階段比較沒人感興趣，但正因為如此，反而有利於籌碼沉澱，因此只要籌碼可以轉佳，它們就隨時有大幅彈升的機會，這後續可以再多觀察；至於車用的部分，前幾天跟大家分享的為升 (2231-TW)、劍麟 (2228-TW)、麗清 (3346-TW)、聯嘉 (6288-TW)… 等，幾乎也都緩步墊高，原則上有拉回都還是可以留意低接，因為這些都是底部剛出量往上的初升段個股，尤其只要能搭配業績回溫，或許能走成像耿鼎 (1524-TW)、東陽 (1319-TW) 一樣也說不定，畢竟大陸的補貼購車方案才剛開始而已，對車用個股下半年的業績確實有相當大的想像空間，後續不妨都可以多留意。

免費加入股市大贏嘉 Line@生活圈：https://page.line.me/jia888

想了解更多財經資訊，訂閱 YouTube 官方頻道：https://reurl.cc/WX6NaL

更多解析都在 Facebook 粉絲聚集地：https://reurl.cc/zM74R0

加 line 好友跟上贏「嘉」，成為贏家!

本公司所推薦分析之個別有價證券
無不當之財務利益關係 以往之績效不保證未來獲利
投資人應獨立判斷 審慎評估並自負投資風險