A波反彈將滿足，下一步？

綜觀國際股市，道瓊指數自低點 29653 反彈到 34281，漲幅 15.6%，那斯達克指數自低點 10565 反彈到 13181，漲幅 24.7%，S&P500 自低點 362 漲到 431，漲幅 19%，費半指數從低點 2386 漲到 3087，漲幅達 29.3%，那斯達克、費半跌最深反彈越強勁，道瓊領先站回年線表現最強，其餘三大指數已收復半年線往年線挑戰。反觀加權指數，自低點 13928 反彈到 15475，漲幅僅 11.1% 遠落後國際指數，先前我提醒大盤跌破萬四後，將進行 A、B、C 三浪中級上漲，目前 A 波高點 15616，至於 C 波反彈點設定在 16238，但個股走勢將分道揚鑣，30% 的個股走多頭採波段操作，其餘 30% 中級反彈採短中線操作，剩餘 40% 汰弱換強。

立隆電本益比僅八倍，今年營收挑戰百億

電動車走大多頭，尤其汽電零、車電、優質電子又受益台幣貶值走多頭，先前看好的信邦 7 月營收 26.55 億持續創高，上半年獲利 6.12 元創歷史新高，目前已築底完成，往去年歷史高點 301.5 挑戰。貿聯 - KY 因 KY 股月底才會公佈財報，Q2 業績同樣看好，今年獲利上看兩個股本，股價站穩 300 元以上，相信財報一公佈後股價將有所表現。MLCC 國巨自 2020 年透過不斷併購轉型，從標準化產品轉攻高階市場，看好車用市場未來發展性，今年上半年獲利 22.64 元，全年獲利上看 44 元，公司今年二度啟動庫藏股，預計買回 1.1 萬張，公司表態護盤，以目前股價換算本益比不到 8 倍，月 KD 低檔交叉，大行情將啟動。另一檔被動元件立隆電 (2472) 同樣值得留意，雖然下半年消費性產品出現雜音，所幸車用及綠能產品目前狀況仍不錯，沒有降價情況發生，今年全年營收仍上看百億水準，隨著汽車電子零件比重提高，加上電動車使用鋁質電容使用量翻倍，車用產品仍是主要成長動能，公司持續深耕車用、工業控制及綠能等領域，蘇州新廠已陸續投產，今年上半年獲利 3.95 元，全年 EPS 挑戰 7 元，本益比僅 8 倍，略顯低估。

【本文未完，全文詳情及圖表 請見完整內容萬寶週刊 1503 期】

更多精彩文章延伸閱讀：點我看更多

◎總編行腳：可寧衛立志成為環保指標股

◎台股照明燈：指數萬五震盪 選股怎麼選？

◎投資總舖師：網通缺料解 Q3 業績更旺

◎產業總司令：特斯拉漲 5 成，供應鏈夯

◎投資叫小赫：事出反常必有妖股：普誠

◎期蹟再現：年底重上萬八 半導體撿便宜？