富鼎、臻鼎、乙盛、普誠,鴻海集團為何如此強勢?

富鼎、臻鼎、乙盛、普誠,鴻海集團為何如此強勢? (資料來源:shutterstock)
富鼎、臻鼎、乙盛、普誠,鴻海集團為何如此強勢? (資料來源:shutterstock)

從上個月五月十二號開始,鴻海 (2317-TW) 的股價以 100 元為支撐,一路向上拉抬 15% 直至目前的 115 元,以一個股本大的大型集團股票來說,是難能可見的漲幅。這主要因為鴻海集團整個集團都在動員,積極切入現在最有題材的電動車產業。

里昂證券就表示︰鴻海集團在不穩定的盤勢中,也具備防禦性質,因為其集團體質之大,加上明確表態的題材性(電動車),所以是現在外資法人積極購買的權值股票,以籌碼面來看,鴻海確實獲得三大法人連十六買,等於有半個月法人都是對它買不停的,在這樣的條件薰陶下,鴻海集團旗下的公司群,也開始陸續躍居盤面。

富鼎 (8261-TW) 目前在碳化矽、超接合面等功率半導體傳開始聯手電動車供應鏈進行產品測試,且近期 MOSFET 產品的需求性也重新被重視,未來若成功切入電動車供應鏈中,富鼎的營運將獲得巨大的提升,而若只以現在來看,富鼎 4 月稅後淨利也達到 0.92 億元,相較去年同期大幅成長 557.1%,累計 2022 年前四月稅後淨利為 3.78 億元,每股淨利達到 4.66 元,已經超越 2021 年上半年的 4.52 元,等於用四個月就打贏去年六個月,營運表現已然是亮點。

臻鼎 (4958-TW) 積極進行擴產,包括深圳 ABF 廠、秦皇島 BT 廠、高雄的軟板廠、淮安廠區第三廠區的類載板廠,擴產的範圍非常之大,其中 ABF 載板雖然不及欣興 (3037-TW) 等公司的集中度那麼高,但也具備該題材的強勢需求性,另外臻鼎的軟板也受電動車電池模組採用,近期隨著整個集團積極切入車用,以原有的伺服器軟板、現有的車用軟板等等拉升營運,使得第一季獲利 1.98 元,與富鼎同樣一季超越去年半年。

乙盛 (5243-TW) 約有 40% 的產業比重著重在汽車上,同時還具備低軌衛星地面設備的製造能力,占據兩大主流電子題材。在這樣的條件下,乙盛同時還有基期低、股本低、成長率高的二低一高條件,若以今年預估能賺 3 元左右估算,本益比其實也不算太高。整體而言,乙盛在上海昆山廠復工後,營運已經重回軌道之上,而先前隨盤勢壓回 60 元以下的跌幅,也讓它具備一定的上漲空間,後續表現值得期待。

普誠 (6129-TW) 的車用 LED 驅動及 HUD 驅動 IC,成功打入中國大型車輛用大燈供應鏈,並獲得前裝車廠大單,訂單一路放眼到 2023 年,確保了今年的營運無慮。且公司第一季財報,單季合併營收為 4.31 億元、年成長 24.7%,毛利率為 37.4%也維持高檔,再加上車用客戶開始會擔憂未來的庫存量,希望能提早備足一~二年的庫存,即便漲價也願意 100%吸收,使得普誠若後續宣告產品漲價,也不必擔憂客戶會因此轉單,毛利率也很可能隨之進一步提升。

整體而言,鴻海集團是目前大集團股中表現在亮眼的,在去年宣告 MIH 電動車聯盟組成的時候,就能看見鴻海對於「電動車」這個區塊的展望,因為他們有先一步在市場中釋放訊號,也讓包括法人在內的各路投資人都知道,鴻海就是要積極搞電動車這塊,也會對它們集團的公司更多點信心,才能創造如今盤勢中的榮景。

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