當外資不再賣超 台股會如何？馬斯克出來報牌啦

五一連假，台灣投資人不好受，主因美股周五崩盤，所幸周一小漲；依過去歷史經驗來看，台股基本上會先帶量下挫，但今日卻能出現量縮小跌格局，表現其實相對抗跌，週二連線主播問道: 為何反彈不如其他亞洲國家? 其實是因為我們波段跌幅較少，所以今日韓股和恆生才會感覺比較強，細看韓股 此波回檔修正從高點 3316 到 2591 跌幅約為 22%，反觀台股從高點 18619 到 16219 跌幅景僅為 13%！【東森財經 57 台精彩連線: 大摩、小摩看法不一，馬斯克出來報牌囉！】https://youtu.be/UcXH6tdcc0E

週五若有看我們文章，就知道為何周五美股會大跌，而周一的反彈，主要是 VIX 指數再次來到 32-35 壓力區後，快速回檔跌 3.17%，美股就彈啦，而道瓊日 KD 死亡交叉，開口收斂，周一留長下影線。NASDAQ 日 KD 來到 20 軸以下，低檔鈍化。費半日 KD 黃金交叉，開口向上，未來要期待最強的費半能續強，觀察 AMD 將公布的財報 (預估營收達 50.1 億美元，年增 43%，有望再締造歷史新高，EPS 部分，預估每股 91 美分，年增 75%) 而未來展望: 重點落在資料中心的銷售能否有助於彌補 PC 需求下滑帶來的影響。若 AMD 財報能帶領費半持續上攻，就有機會帶動台股電子股反彈！

電子類股目前 KD 還是黃金交叉，指標看台積電 (2330-TW)、聯電 (2303-TW)，先看 #台積電 (2330-TW) 股價回測跳空缺口，在低點未跌破，量縮情況下，代表賣壓逐漸消化中。聯電 (2303-TW) 的部分，股價未回補跳空缺口，紅 K 棒低點有效防守，表現更為強勢。半導體族群在 台積電 (2330-TW)、聯電 (2303-TW) 相對有撐下，可留意股本輕的矽智財部分，智原 (3035-TW) 去年三度調升營收展望，今年兩度上調營收年增率，線型部分來看，股價站上 3/16 及 4/18 的低點頸線區，在成交量未爆量下，持續看好。

同族群 創意 (3433-TW)、力旺 (3529-TW) 可留意。所有文章都可搜尋「徐照興鉅亨網」新聞，而動態影音檔，可當連續每日收看 https://youtu.be/plO4bVkK0ZI

聯發科 (2454-TW) 法說會上持續看好網通。網通的部分，神準 (3558-TW) 表現就是比大盤強，今股價稍為震盪，就被買上來，留下影線！智易 (3596-TW) 股價壓回修正，量能持續萎縮，可沿 20MA 操作。啟基 (6285-TW)，投信持續加碼買進，震盪仍可留意，智能電視的部分，持續看 群創 (3481-TW) 的跌深反彈 (先前文章曾提到富邦高股息轉換持股籌碼面變化的部分，當頭信賣壓減緩，就是先彈再說)

同樣的發生在 晶宏 (3141-TW) 身上: 今年 12 月淡季就繳出 EPS:1.91 元的佳績，股價不漲反跌，落後元太 (8069-TW)，主因被投信倒貨，而當投信沒貨可賣時，就易反彈反應基本面的價值)。

電子類股整體來看，PC 部分需求減緩，手機的部分，似乎不像想像中差 (聯發科、高通財報)，表現最看好的仍是車用電子。

全球最大車用半導體恩智浦 公布財報，第一季營收年增 22.2%，季增 3%，創歷史新高。展望第二季預期年增 26%，季增 4%。

細分恩智浦營收，車用晶片 營收年增 27%、工業與物聯網晶片營收年增 19%、行動晶片營收年增 16%，通訊基礎設施與其他產品營收年增 18%，代表不管現階段還是展望未來，車用電子持續看好。

整流二極體台半 (5425-TW) 投信買盤雖縮手，但未賣超。線型部分來看，股價在月季線做區間震盪整理，在月線扣抵值即將往下，待月線走平回穩翻揚向上，股價有望再往上攻。德微 (3675-TW) 表現更為強勢，投信籌碼穩定。

拜登啟動 31 億美元計畫 ，促進車用電池生產。目標 2030 年電動車銷量達到 50% 的目標，建造全國的電動車充電站網絡，並提供稅收優惠獎勵消費者購買電動車，2035 年，聯邦政府的 60 萬輛車與卡車將全部換成電動車，指標股康普 (4739-TW)，留意 4 月營收是否能續創佳績！

除此之外，在電動車及混合能源車需求持續強勁下，電池管理系統（BMS）晶片市場規模也看增。新唐 (4919-TW) 除了有 MCU 的題材，還有 BMS 題材 (作為智能駕駛背後的一大頂樑柱，保護電車動力電池的使用安全) 今股價也相對抗跌，並向月季線靠攏！

航運類股部分，指標股長榮航 (2618-TW) 已知利多下，衝高不追。【散裝航運】部份，裕民 (2606-TW) 投信續買，同時跨足風力發電的題材。長榮 (2603-TW) 震盪整理，股價回檔月季線後可留意。

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