台股持續擴底整理 綠電、航運、MCU怎麼理?

台股持續擴底整理 綠電、航運、MCU怎麼理?(圖:shutterstock)
台股持續擴底整理 綠電、航運、MCU怎麼理?(圖:shutterstock)

台股在上週三 (4/13) 大漲 310 點之後,依舊是維持在對應 3 月初的 W 底區間範圍做震檔整理,那麼之前在筆者的文章也曾經提過,現階段量能規模大概就是 2500-3000 億,所以指數的部分用時間換取空間反而是好事,而近期又來到接近 3 月低點 16764 附近,但目前看來電子權值股都有支撐的力道,像台積電 (2330)、鴻海 (2317-TW)、日月光 (3711-TW)… 等,都仍守在上週二低點之上,因此大盤的部份應該可以維持之前預估,即在不破 3 月低點 16764 的情況之下去做複合式右腳的型態或是多重底的模式,不過以過去經驗來說,台股常常容易被人為操控,也就是說 3 月的低點確實是可以去摜破,用意就是壓迫看多的籌碼浮額停損,等掃掉這些停損單後再重新往上拉,像去年 10/5 就是掃破前波 8/20 低點後就往上反轉了,所以我們也不排除類似的作法再次出現,總之擴底築底的看法不變,至於控盤者要不要去做掃停損的動作,屆時再視情況應變即可。

至於盤勢整理的階段該怎麼操作? 承如之前文章所提過的,「綠電」這個大趨勢在未來投資人的投資名單中絕對是不可或缺,不管是是太陽能、風力發電、氫能、儲能櫃、電池甚至到電廠,只要跟潔淨能源有實質關係的,都是可以選擇的投資標的,投資名單除了可以參考之前文章外,今天筆者再跟大家介紹一檔有集團在背後支撐的綠電個股森崴能源 (6806-TW),看到「崴」這個字應該不難知道森崴能源就是鴻海集團正崴 (2392-TW) 所投資的環保新能源公司,不論在光、風、水、氣,都有其對應的潔淨能源發展,而且相較於很多新能源公司的財報數據來看,森崴能源的數字確實是比較讓人放心的,這對於比較重視財報的投資人來說,或許可以優先列為觀察名單,尤其本週技術面剛出現帶量往上的訊號,或許近期有拉回時可以多留意。

至於航運的部份,筆者了解很多股民都非常關切,所以我們也是持續幫忙追蹤,先從貨櫃來看,短期因為大盤量能不足,因此僅能維持在一定區間做震盪整理為主,這邊我們以龍頭長榮 (2603-TW) 來談,短線 144 元若不能出量攻過,那就是繼續維持現在橫盤模式看待即可;至於航空的部份,上一篇我們提到短線創高時不要去追,有適度的拉回再考慮買進,所以本週拉回就可以考慮短線切入;另外散裝航的部份,由於近期 BDI 有止穩的跡象,因此相關的裕民 (2606-TW)、慧洋 KY(2637-TW)… 等確實可以留意,尤其後者有大量的日圓負債,在日圓持續貶值的情況下,會有額外的匯兌收益產生,另外 3 月的營收也是歷史高,因此短線若有拉回可優先留意。

最後筆者來跟大家談 MCU 族群,相信有很多投資人在 3 月高檔時沒跑掉,然後日前 4/13 又看到媒體報導說「MCU 交期超過 52 週」,結果就一直卡到現在了,不管是新唐 (4919-TW)、盛群 (6202-TW)、凌通 (4952-TW)、笙泉 (3122-TW)、松翰 (5471-TW),本週都是來到短波新低,這邊先給各位結論,就是短線如果有反彈就是找機會先退,原因如下,一是力積電 (6770-TW) 法說已提到手機應用的產能會調配去車用相關,所以供需有可能會趨緩,連帶影響到的就是報價,畢竟客戶有些還是從現貨市場去購買,並非都是長約議價;二是中美晶法說也提到車用半導體相關的供需會在 2022 年恢復正常供需水平,中美晶法說會內容的截圖筆者會放在 TG 給投資人參考,三是上海封城導致特斯拉停工已一段時日,因此這段時間半導體相關的供需或許已有一些調配,因此供需或許已無封城前緊張,綜合以上,我們認為車用 MCU 的供需應該也有機會緩和,甚至是報價也有機會下跌,畢竟上述內容是從兩家公司的高層所得到的推論,以邏輯上來說確實很有可能,所以此族群有反彈應該是要先找退出點。

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