元晶營運報捷 拿下美電動車大廠旗下太陽能電池大單

元晶參與2020年台灣智慧能源周攤位。(鉅亨網資料照)
元晶參與2020年台灣智慧能源周攤位。(鉅亨網資料照)

元晶 (6443-TW) 衝刺太陽能電池技術報捷,傳出拿下美系電動車大廠旗下太陽能事業訂單,並成為主要供應商,第一年訂單量高達 200-300MW,相當於元晶現有電池產能的三分之一,此外元晶更取得該電動車大廠旗下電動車事業相關訂單,成美系電動車大廠整合能源版圖的重要合作夥伴。

對於市場傳聞,元晶不評論單一客戶狀況,僅強調公司不會放棄國際市場,對產品銷售及開發抱持開放心態,伺機與國際大廠合作高階產品。

美系電動車大廠自合併太陽能公司以來,便積極整合新能源,期望一手包辦太陽能屋頂、儲能裝置與電動車商機,實現能源整合大計畫,該大廠在 2016 年時率先找上日本 Panasonic 共組合資公司,但由於 Panasonic 在規格、外觀設計上,遲遲無法滿足要求,雙方合作也破局。

不過,美系電動車大廠並未因此放棄太陽能屋頂計畫,在 2019 年找上元晶,共同開發第二代太陽能屋頂,讓屋頂不必在舊有屋瓦上建立厚重的太陽能模組,而是直接結合太陽能電池 + 屋瓦,提供耐冰雹衝擊、抗風、防焰等功效,達成一片多用的功效。

元晶也成台廠首家與該美系大廠在太陽能上合作的業者,並擔綱主要供應商,據悉,該美系業者 4 月中更派員親自來台,除了鞏固晶片料源,更重要是與元晶高層會面,期望加快雙方合作腳步。

元晶去年底才宣布斥逾 7 億元,在新竹湖口太陽能電池廠新設大尺寸產線,強化市場競爭力,新設備預計第二季進駐完畢,並進入小量試產及客戶驗證,時程與美系客戶來台不謀而合。

此次元晶新產能加入後,大尺寸電池產能估可拉升至 750-800MW,年增幅 6 成,最快下半年大規模量產,屆時業績可望跳增,且因其為客製化產品,毛利率優於一般標準化產品,產品結構可望更好,後續更可隨著太陽能屋頂市場擴張,訂單週期長,平衡淡旺季業績落差。

此外,元晶也獲通訊服務、新能源車合作,其中,通訊服務與基地台同屬敏感資訊,客戶為避開中國供應鏈,找上元晶合作,能源車則共同開發用於汽車天窗的太陽能板,接軌國際發展趨勢,搶進車用前裝市場,均可成為未來潛力新動能。

元晶作為該電動車大廠的垂直整合首要夥伴,今年隨著客製化新品開始出貨,將明顯挹注營收、獲利,未來更可受惠客戶銷售增加,以及新品陸續問世,搭上全球能源轉型列車。


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