俗稱休旅車的 SUV 車款,由於有著重心高、避震器作動行程長與車身重的特點,因此在面對路上緊急狀況的閃避動作,總是無法像房車般靈活聽話,其實只要學會重點駕駛技巧,即使面對危急時刻,SUV 車款也能安全度過,而這也是 SUV 安駕營的舉辦目的。
圖 / 童秉豐 協力 /CTAF 中華車會、麗寶賽車場 休旅車主專屬課程
中華車會 SUV 安駕營
根據媒體報導,台灣新車銷量最新數據,休旅車掛牌數已超越七成,顯見隨著生活型態與用車習慣的轉變,休旅車已成為台灣車主心中的最愛。但也因為休旅車底盤高、車身大、煞停距離較長等特性與傳統轎車不同,駕駛時有更多需要注意之處。有鑑於此,社團法人中華車會與素有「亞洲車神」之稱的陳和皇聯手,在日前於麗寶國際賽車場舉辦首次「SUV 安駕營」,除了學習一般道路的防禦駕駛之外,也將在麗寶賽車場內最神秘的越野賽道,體驗全地形實境操作,讓車主們未來面對各種路況時都能駕馭自如。 中華車會指出,此次專為一般 SUV 車主設計最實用且富樂趣的安駕課程,訓練場地橫跨麗寶賽車場內的兩大專業賽道 --- 卡丁賽道與越野賽道,課程內容讓兩種不同賽道巧妙連結,是外界相當少見的特殊設計;值得注意的是,越野場地更新增許多未曾曝光的關卡,兼具教育性與挑戰性,且學員還可駕駛自己的休旅車輛下賽道接受訓練,以達最佳效果。
課程中也出動了灑水車,進行了非常難得的濕地駕駛項目,可以讓學員駕駛自己的愛車,在濕滑的地面上,進行急煞與過彎的體驗,對危急時的車身動態反應,有更深刻的體驗。當天到場的學員年齡層分布相當廣,車種也多元,還可以駕駛自己的愛車下賽道極限駕駛,絕對是滿滿的收穫。越野時常須注意的進入角、穿越角、離去角、最大測傾角與最大車高等知識,也是課程的主要介紹內容,因為這些都是爬坡前要確認的事情,才不會開到一半,卡到前後保桿或底盤,導致車輛受損。陳和皇也特別向筆者表示,上坡比下坡更危險,因為當車輛爬不上去的時候,車子會倒退嚕,這時候的方向盤轉向的方式也要倒過來,可是一般人反應不過來,轉錯方向,車子就有可能會翻車,因此他建議這時應該要排入 R 檔,直線退下陡坡即可。