〈大同電動車〉唐榮車輛首批採購10組電巴系統 3個月內交貨

圖左至右為唐榮車輛暨四方電巴董事長何義純、大同董事長盧明光、執行副總戴豐樹。(鉅亨網記者沈筱禎攝)
圖左至右為唐榮車輛暨四方電巴董事長何義純、大同董事長盧明光、執行副總戴豐樹。(鉅亨網記者沈筱禎攝)

大同 (2371-TW) 今 (2) 日與國內電動商用車廠唐榮車輛科技舉行 100 組馬達系統國際銷售締約儀式,唐榮車輛科技將向大同採購 IE5 超高效率大型電動巴士動力系統,包括馬達與驅動器,首批 10 組預計 3 個月內完成測試。

大同借重執行副總戴豐樹在豐田及汽車產業經歷,統籌旗下電動車布局與發展,在董事長盧明光支持下,大同完成生態鏈統整,與唐榮車輛及電動巴士營運商四方合作,三方合作的電動巴士完成測試後,預計今年第 2 季在東海大學第一校區與第二校區間進行 3 個月的接駁示範。

大同深耕馬達事業 70 年,看準電動車產業崛起的龐大商機,3 年前結合馬達技術研發台灣第一套國產大型電動巴士動力系統,該系統於今年 1 月底問世。

董事長盧明光指出,唐榮車輛科技為台灣最大的鐵路客車與貨車製造廠,四方也有台灣及台中市電動巴士規模與市估率第一的實績,此組合堪稱台灣國產電動巴士三強三贏,未來朋程科技也將全力支持大同在電動車產業的發展,提高競爭力。

盧明光說,去年 12 月 23 日接手董事長後,就強調會優化既有事業,其中發展已久的馬達事業目前先佈局電動巴士領域,但未來是著眼龐大的商用車、轎車市場。

盧明光表示,政府提倡未來 10 年要把 1.6 萬輛巴士改成電動巴士,目前大同積極配合政府政策,盼讓電動車能落實國產化,同時結合國內半導體產業,開發屬於台灣的電動巴士。

戴豐樹表示,一個月前發表國產化馬達,當時就與唐榮洽談中,現在也能公布好消息,唐榮願意釋出訂單給大同。大同是台灣首家開發 200kW 以上動力系統的業者,唐榮則在台灣生產很多巴士,甚至台北文湖線捷運車輛也是由唐榮生產。

戴豐樹說,適逢政府提倡電動巴士國產化,透過與唐榮合作,除唐榮可降低成本外,也能強化電動巴士供應鏈,並創造出「北有大同、南有唐榮」。


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