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「國六標準」上路倒數 陸股尾氣處理概念再獲關注

鉅亨網新聞中心 2020-11-25 14:04

中國汽車排放新規「國六」標準,即將於 2021 年 1 月 1 日全國上路,碳排標準空前嚴格,將帶動尾氣處理市場迅速擴大,規模一年看增近人民幣 910 億元,相關產業鏈迎來巨大商機。

尾氣處理產業鏈主要有尾氣處理系統與車用尿素。根據西南證券推算,自 2020 年至 2025 年,尾氣處理市場規模將因「國六」擴增人民幣 5463 億元,包括汽油機尾氣處理系統 1963 億元,柴油貨車尾氣處理系統 2484 億元,車用尿素市場 1016 億元。平均下來,每年均增量約 910 億元。

事實上,國六概念股今年上半年已強漲一波,包括艾可藍、龍蟠科技、隆盛科技、國瓷材料、奧福環保,漲幅均超過 60%。其中,艾可藍是中國輕卡 SCR 尾氣處理系統龍頭,主要產品 SCR 輕柴去年市占率達 12.3%;龍蟠科技則為車用尿素領頭羊,第三季車用尿素銷量 10.2 萬噸,較去年同期成長 59%,近兩年插旗布局鋰電和氫燃料電池。

新制上路後,不符合標準機動車輛,一律不得領 (掛) 牌上路,勢必影響汽車銷售生態;嚴厲環保背景帶動,尾氣處理技術與競爭也將提升,有助產業鏈利潤與業績成長。

產業、消費升級雙優支撐下,機構分析師近期再度關注國六概念股,對 22 檔給出評級,其中獲評最多次的是萬潤股份,該公司主要供應 ZB 系列沸石環保材料,應用於歐六、國六及同級別或以上標準的柴油車尾氣處理領域。

其次為銀輪股份,該公司佔有柴油重卡發動機 EGR 市場主要份額,預計國六階段 80% 重卡柴油發動機需增配 EGR,且會持續 2~3 年。

中國為降低霧霾,於 2016 年頒布「國六標準」,其碳排標準被稱作「世界上最嚴格標準」,分為國六 A 與國六 B 兩階段,原計劃分別於 2020 年 7 月 1 日、2023 年 7 月 1 日在全國實施。但因應新冠疫情,國六 A 推遲至 2021 年元月上路。





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