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【富蘭克林華美投信】電動車商機無限,趁早投資AI新科技

富蘭克林華美投信 2020-11-03 10:46


台北今年 9 月第一台自動駕駛公車於半夜道路測試,由台灣智慧駕駛公司主導及研發,富蘭克林華美投信表示,無人公車的出現也意謂交通服務進階到全天候 24 小時、各地區通行無阻,除了造福深夜返家或家住偏遠地區的人之外,投資人也應開始留意相關的投資機會,提早鎖定 AI 新科技趨勢,趁機掌握新一波科技結合生技表現的機會。

富蘭克林華美 AI 新科技基金擬任核心經理人黃壬信表示,今年 9 月第一台自動駕駛公車於半夜道路測試,由台灣智慧駕駛公司主導及研發,並採用 Nvidia 自駕車開發平臺 Drive PX2 當作無人公車的 AI 控制系統,全程由 AI 操作及電腦影像路況辨識,配備 7 顆雷達光達和 9 個攝像頭,安全檢測感測器,面對障礙物和紅綠燈也會做出即時反應。


黃壬信進一步說明,聰明的車,智慧的路,合起來形成未來城市。AI 應用的最大商機,就是因應交通運輸工具的智慧化,然後週邊電線桿、路燈、防撞護欄到電子看板全都加入科技、更智慧化,不僅人與車溝通,車與車甚至週邊裝置也可以進行溝通,最後整個城市風貌,住家大樓、公共設施全都跟進智慧化,提供全自動的服務。

投資也可以掌握這樣的趨勢,結合智慧交通與智慧城市,黃壬信分析,智慧交通商機應用到許多不同技術,例如: 光學雷達、超音波、感測器、攝影機、3D 視覺、精準定位等令人眼花繚亂,不同階段又有不同投資題材,但建議將想參與趨勢的資金,交由 AI 新科技基金的雙投研團隊來操作,即可輕鬆參與這跨時代投資機會,無需辛苦自行研究趨勢表現。

再者,未來科技發展一日千里,不能不先發揮想像力。黃壬信表示,智慧手機縱橫市場十多年,但歐美國家手機覆蓋率已來到 8 成以上,手機市場再突破的空間並不大,粗估目前每年 15 億支手機的市場每台 600 美元,約有 1 兆美元商機。

而今年電動車代表之一特斯拉股價狂漲 5 倍已說明趨勢就在這邊,黃壬信分析,未來無人車滿街跑並非不可能,而電動汽車商機更勝於此,粗估智慧車市場約每年 8,800 萬台,每台 2.5 萬美元計算,全球將有 2.2 兆美元商機,而這還不包括周邊交通設施及其他智慧運輸工具的搭配,可以想像智慧交通與智慧城市將來的商機有多麼龐大。

富蘭克林華美 AI 新科技基金將於 11 月 23 日起募集,成立後預計聚焦投資於三大趨勢產業如: AI 物聯網、生技醫療與智慧城市等趨勢,延伸次產業將納入 5G、雲端、半導體、物聯網、AR&VR,以及智慧醫療、智慧交通與智慧城市等新興產業,更將透過全球靈活操作且彈性佈局,聚焦 AI 新科技發展之核心與創新技術,協助投資人持續掌握中長線科技發展商機。

【富蘭克林華美投信獨立經營管理】
本基金經金融監督管理委員會核准或同意生效,惟不表示本基金絕無風險。基金經理公司以往之經理績效不保證本基金之最低投資收益;基金經理公司除盡善良管理人之注意義務外,不負責本基金之盈虧,亦不保證最低之收益,投資人申購前應詳閱基金公開說明書。
本基金以多幣別計價,如投資人以其他非本基金計價幣別之貨幣換匯後投資本基金者,須自行承擔匯率變動之風險,當本基金計價幣別相對其他貨幣貶值時,將產生匯兌損失,因投資人與銀行進行外匯交易有買價與賣價之差異,投資人進行換匯時須承擔買賣價差,此價差依各銀行報價而定,此外,投資人尚須承擔匯款費用,且外幣匯款費用可能高於新臺幣匯款費用,投資人亦須留意外幣匯款到達時點可能因受款行作業時間而遞延。此外,本基金設有人民幣計價之受益權單位,鑒於人民幣匯兌仍受管制,大陸地區之外匯管制及資金調度限制均可能影響本基金之流動性,投資人應審慎評估。投資各類型 N 類型受益權單位者,其手續費之收取將於買回時支付,且該費用將依持有期間而有所不同,其餘費用之計收與前收手續費類型完全相同,亦不加計分銷費用。
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本文提及之經濟走勢預測不必然代表本基金之績效,本基金投資風險請詳閱基金公開說明書。有關基金應負擔之相關費用,已揭露於基金公開說明書中,本基金公開說明書備置於經理公司及其基金銷售機構營業處所,投資人可免費索取,或至公開資訊觀測站(mops.twse.com.tw)及經理公司網站(www.FTFT.com.tw)查詢。


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