〈裕民看2020〉裕民強化船隊競爭力 斥22億元向日本大島購置2艘船舶

裕民董事長徐旭東(右)今日與日本住友商社簽署購船合約。(鉅亨網記者王莞甯攝)
裕民董事長徐旭東(右)今日與日本住友商社簽署購船合約。(鉅亨網記者王莞甯攝)

散裝航商裕民 (2606-TW) 今 (17) 與日本住友商社簽署貨輪建造合約,將在日本大島造船廠建造 2 艘和附加 2 艘選擇權的 10 萬噸散裝貨輪,每艘船舶造價為 3700 萬美元(約新台幣 11 億元),同時,裕民在建船舶尚有 2 艘(中國青島北海船舶重工公司建造的 2 艘 32.5 萬噸級 VLOC),預計今年陸續完成交船,將持續挹注營收成長動能。

裕民董事長徐旭東說明,日本大島造船廠是長期合作供應廠商,未來期許裕民在任何技術上都能持續提升,尤其是環保。

裕民總經理王書吉進一步指出,為強化營運效率,裕民訂製節能環保船型以進行汰舊換新計畫,自 2012 年以來已淘汰 20 艘老舊船舶,並加入 32 艘高效能環保新船,目前自有營運散裝船隊平均年齡約 5.6 年,低於全球散裝船隊平均年齡約 10.2 年。

裕民本次簽約的 10 萬噸散裝貨輪,規格船長約 235 公尺,船寬約 40 公尺,除了延續裕民堅持的節能環保概念,更增加智能化的比重、設有加裝脫硫塔選擇性設計,有利於透過船聯網管理、提升故障排除速度並降低故障率,並有利在低硫油公約實施後,增加競爭優勢。

去 (2019) 年適逢遠東集團成立七十周年,徐旭東強調,裕民將秉持永續經營的理念,持續尋求資質良好的戰略夥伴合作,穩定貨源,創造長期收入,並以台北為企業營運總部,落實企業根留台灣,追求多角化經營,期許一起與遠東集團邁向下一個七十年。


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