「環保限產」、「錯峰生產」今年中國鋼鐵業政策主軸

「環保限產」、「錯峰生產」今年中國鋼鐵業政策主軸(圖片:AFP)
「環保限產」、「錯峰生產」今年中國鋼鐵業政策主軸(圖片:AFP)

中國鋼鐵工業協會透露今年將針對中國鋼鐵廠推動差別化「環保限產」和「錯峰生產」,加速推動低污染排放改造,改進環保分類管控方案,並反對以任何理由對合乎法規生產的鋼鐵企業實施「無差別」頻繁停產、限產。

該協會高層指出,即使鋼鐵產業在環保方面已進行較大規模的投入改造作業,但離總體目標還有差距。協會一方面要進行環保標準執行作業和低污染排放改造經驗交換。同時,將配合相關政府部門建立一套長期有效機制,避免減產、停產「一刀切」的情況,保障合乎標準及法規的鋼鐵企業。

(圖片: AFP)
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此外,在去產能的影響下,中國鋼鐵產業獲利回溫,資產負債率下降。2015 年,重點統計的中國鋼鐵企業虧損人民幣 846.88 億元,到 2019 年則預計純益達人民幣 1800 億元。產業資產負債率從 2015 年底的 71% 下滑到 2019 年 11 月底的 64%。 

針對今年中國整體鋼鐵產業要達到的目標,中國鋼鐵工業協會指出第一是統一思想,引導預期,維護產業平穩發展。第二是鞏固供給側結構性改革成果,嚴禁新增產能。

第三是推動差別化環保限產和錯峰生產、加速推動低污染排放改造作業。第四是積極推進企業合併重整、提高產業集中度。第五是大力推進科技創新。第六是建立實施鋼鐵原料保障戰略。

而該協會預估 2020 年中國鋼材需求將達 8.9 億噸,年增 2%。該成長幅度與之前世界鋼鐵協會的預估值相當,後者預估成長率為 1%。

去年中國鋼鐵需求約達 8.75 億噸 (產量約 9.8 億噸),年增 6%,漲幅在 2020 年下滑的主要原因在於,雖然政府基建投資會加碼,家電產業有機會保持平穩成長,但房地產產業投資、新屋開工增速可能下滑,且汽車、造船、集裝箱和機械產業中部分的次產業可能出現衰退,均將衝擊今年中國鋼鐵需求。


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