泰日復線鐵路 明年1月測試

星暹日報報導，泰國交通部公佈，2016年1月開始測試泰-日新火車，並於2016年年中試運行載貨，最後將於明年年底正式運行。交通部公佈新車採用12尺貨櫃，以幫助中小型企業，發展火車沿線經濟。

2015年11月26日，泰國副總理頌奇（曾漢光）與交通部長阿空於11月25日-28日前往日本，與日方簽訂泰日東西經濟走廊鐵路合作備忘錄簽署，即北碧-曼谷-沙繳-廉察班港的複線米軌鐵路，屬窄軌鐵路。這條計劃由日方修建的鐵路長574公里，從西到東貫通泰緬、泰柬邊境並連接主要港口和工業區，是把現存的單線鐵路增建成複線，不是新修鐵路，當然並非高鐵。

在備忘錄簽署完畢後，雙方將設立泰日火車聯合發展公司，以便管理原有線路。同時在2016年1月開始測試泰-日新火車，並準備於2016年年中試運行載貨，最後將於明年年底正式運行。為幫助中小型企業，將採用小型貨櫃，並對軌距進行調整。目前新火車軌距為1米，時速130公里。

“火車運行必須調整單軌火車軌道，以便火車提速。在此之後，泰日合資公司將發展複式鐵路，包括發展共軌柴油火車。至於曼谷-清邁線進展，目前正處於線路研究階段，預計將在2016年6月前完成中期研究，並提交給內閣進行審批。”阿空說。