裕隆集團旗下各大事業體今(6)日董事會通過第2季財報，除了裕日車(2227-TW)靠業外轉投資穩住獲利表現，每股純益(EPS)創2015年第1季以來單季高點，中華車(2204-TW)和裕隆(2201-TW)單季EPS均創6個季度以來新低，顯示在進口車不斷侵蝕台灣車市版圖下，國產車裕隆納智捷和中華三菱銷售大幅受到壓抑。中華車第2季合併營收85.4億元，年減23.63%，營業利益僅4.6億元，年減41.62%，即便有轉投資事業體挹注業外，稅後純益僅7.42億元，年減近40%，史單季EPS僅0.54元，創6個季度以來單季新低。中華車上半年合併營收189.52億元，年減14.07%，營業利益12.63億元，年減21.89%，稅後純益20.6億元，年減9.57%，EPS1.51元。而裕隆表現也相當低迷，第2季EPS僅0.06元，同樣創6個季度來新低，上半年EPS0.94元，年減逾40%。而裕日車即便第2季單季稅後純益18.41億元，每股純益(EPS)6.14元，均創2015年第1季以來單季高點；不過，上半年稅後純益29.52億元，仍較去年同期衰退9.7%，EPS9.84元，且從本業來看，上半年營業淨利僅8.44億元，年減幅達37%。台灣車市近年來呈現百家爭鳴的局面，隨著進口車商不斷壓低入主門檻，衝擊傳統國產車大廠相當劇烈，從裕隆三大車廠的獲利表現來看，國產車商正嚴重居於下風，國產車後是如何快速提振買氣，還有待觀察。
