〈長榮航法說〉亞洲艙位增幅有限 空運全年價量齊揚樂觀

長榮航總經理孫嘉明。(鉅亨網記者王莞甯攝)
長榮航總經理孫嘉明。(鉅亨網記者王莞甯攝)

長榮航 (2618-TW) 今 (30) 日召開法說會,對於去年大幅成長的貨運業務仍相當樂觀,總經理孫嘉明說「貨運今年還是很好,前 2 月貨運業績年成長幅度超過 10%」,展望全年,由於亞洲並無新貨機大幅加入競爭,預料運價也可持續維持在高檔。

孫嘉明說明,目前航空產業趨勢是客機機腹運能成長高於貨機,且電商貨物占比增加。

去年長榮航貨運營收成長幅度 11.9% 高於客運營收成 7.7%,且貨運單位收益觸底反彈,年增幅達 8%,長榮航預估今年將延續價量回溫的趨勢,以電商、電子零組件、藥品和生鮮為主要載貨。

長榮航將持續引進高效益的 B777F 貨機,除去年底已交付 1 架,今年將再交 3 架、明年 1 架,可提升整體貨運營運效率,並取代今明年分別要淘汰 3 架和 2 架 B747-400F。

另一方面,孫嘉明強調,B777 客機機腹載貨效率非常高,舉例每架 B747 貨機可裝載 102 噸,而觀察近期 777 由維也納飛回台北的客機機腹同時也載有逾 30 噸的貨物,已是 B747 3 成的水準,將持續藉由客機航線發揮貨運航網效益。

長榮航股價日 K 線圖。

延伸閱讀

留言載入中...