〈長榮航法說〉開航清邁+夢幻客機報到客運樂觀 但今年暫不招募空服員

長榮航總經理孫嘉明。(鉅亨網記者王莞甯攝)
長榮航總經理孫嘉明。(鉅亨網記者王莞甯攝)

長榮航 (2618-TW) 今 (30) 日召開法說會,對於客運業務,總經理孫嘉明指出,因應市場需求今年將增加舊金山日航班、維也納直航航班,並於 7 月 1 日開航桃園 - 清邁,而國內第一架夢幻客機 B787-9 將開始交機,樂觀看待未來 5 年客運成長,不過,今年暫無規劃招募空服員。

孫嘉明表示,由於今年客機僅交機 2 架,目前空服人員足夠,暫時沒有招募空服員計畫,地勤職缺還在規劃中,可確定的會釋出機師職缺約 140 名。

長榮航看好今年的客運市場,認為在全球經濟持續成長下,可帶動旅運需求,尤其看好美加東南亞中轉旅客占比續提升,以及歐美日韓的客運需求。

因此,今年將增飛桃園 - 舊金山日航班,桃園 - 維也納直航航班 (每周直航 3 班、4 班中轉曼谷),並將新增桃園 - 清邁航線每周 7 班,但減班西雅圖、紐約每周合計 5 班,以優化航線獲利能力。

至於兩岸航線,受政策影響,長榮航保守看獲利成長有限,但正努力找尋適合的時間帶力拚開航中國最賺錢的航點上海浦東,目前握有每周 4 班浦東航權尚未使用。

觀察到去年長榮航客運營收年增 7.7%,但單位收益年減 3.8%、平均載客率 78.3% 年減 1.7 個百分點,對此,孫嘉明指出,要努力引進更多中高端客和商務客,且去年第 4 季起票價已逐漸回穩上揚,預計今年單位收益將較去年高。

另一方面,孫嘉明也提及,今年要留意油價上漲風險恐侵蝕獲利。

長榮航未來 5 年共將引進 24 架夢幻機 (18 架自有 / 6 架租賃),今年引進 2 架 B787-9、明年 2 架 787-9、4 架 B787-10,2020-2022 年還有 16 架 B787-10。

長榮航股價日 K 線圖。

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