台汽車零組件面臨轉型期 和大董座沈國榮稱有能力無縫接軌

和大工業 (1536) 董事長沈國榮針對產業看法指出，全球加速進入電動車時代，未來 3 到 5 年內是電動車發展大契機，也是關鍵期，而台灣汽車零組件廠必須轉型，和大有能力無縫接軌。和大 2017 年合併營收為 67.17 億元，創歷史新高，年成長 16.24%，為連續第 8 年維持兩位數成長。

和大第一季隨歐系客戶 CVT 無段自動變速箱恢復拉貨動能，以及美系客戶扭力轉換器和電動車減速齒輪箱關鍵零配件拉貨穩健，法人估，第一季營收有機會較上季成長 10%，並將可創單季新高紀錄。

以月份來看，1 月業績有機會創歷年單月新高，2 月有農曆春節、工作天數減少因素牽動，3 月業績可望回溫，有機會續衝高點。

針對產業景氣看法，沈國榮表示，2018 到 2020 年這 3 年，生產燃油車的大小汽車廠將積極投入電動車，包括取代燃油車的技術及研討等，預期 2020 年前就會陸續看到汽車廠推出電動車，車廠改變速度快、市佔率相對就搶得快，因此，隨著全球發展電動車趨勢下，對整體汽車產業會產生變化，預估燃油車成長性只會逐步趨緩，而電動車則會加速成長。

沈國榮也強調，汽車零組件廠不轉型將會面臨淘汰，因為，燃油車銷售只會往下掉，過去生產引擎或是新開發引擎都會停止，而隨著燃油引擎逐步消失下，很多產業鏈都會受到衝擊，包括外殼、引擎件、生產油箱、水箱、排氣管等，不僅是台灣廠商、歐洲廠商更為嚴重，若不能轉型生產電動車相關，則面臨淘汰，退出這產業鏈。

目前和大生產燃油車變速箱佔比仍達 70%，其餘 30% 為電動車，不過沈國榮指出，和大是全球首家加入電動車相關領域的公司，有能力無縫接軌。

此外，為零組件的品質提升，和大亦已加速與德國大鋼鐵公司洽談長期供貨合約，和大可望將在第一季開始陸續正式提交樣品至中美歐大廠測試，並為量產作準備。和大將繼特斯拉後，成為歐系電動車傳動系統的供應先驅。
 

『新聞來源／財訊快報 http://www.investor.com.tw』