吉利:料純電動車後年始規模化銷售
鉅亨網新聞中心
吉利(00175-HK)昨推出首款純電動車帝豪EV。吉利行政總裁桂生悅今日在媒體見面會上表示，目前吉利新能源車銷量為零，因電池配套設施限制，料純電動車大規模銷售(即每月2000至3000台以上)至少要到後年才會實現，預計未來半年會有1萬部銷售。他表示，相信規模化銷售後新能源車毛利率可超越傳統車，並強調帝豪EV一定會盈利。
他重申，吉利現有生產線可同時供應新能源車和傳統車車型的生產，兩者僅在驅動設備上有別，且集團從8年前已開始投入新能源車研發，故近期並無集資需要，未來亦不存在減少傳統車車型的投入。他又指出，電池設備主要向外採購，並無此方面的資本開支，並指出，目前環球電池成本過高和壽命較短是限制電動車市場化的主要障礙。
吉利汽車集團總裁安聰慧昨日於新車發布會上表示，目標實現到2020年新能源汽車銷量佔吉利國內整體銷量90%以上。其中，插電式混動與油電混動汽車銷量佔比達到65%，純電動汽車銷量佔比達35%。桂生悅表示，除非電池技術有革命性突破，純電動車銷量佔比難達100%。
桂生悅指出吉利目前與康迪和智豆在電動車上的合作屬於不同範疇，未來亦不會有競爭。他又指出，與沃爾沃的聯合開發中心一直有在傳統車和新能源車上投入，但未來亦僅限於技術合作，不會推出中間品牌。
「帝豪EV」共有三個設定，售價介乎22.88萬元人民幣(下同)至24.98萬元。該車型可獲國家補貼5.4萬元，而大部分地方均按照國家相同比例進行補貼5.4萬元，以廣州為例，合共補貼10.8萬元，最低購車價格約為12.08萬元。
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