超級高鐵大賽德國學生奪冠 最高時速增長3倍之多

自 2013 年 SpaceX 創辦人 Elon Musk 提出「Hyperloop Alpha」白皮書後，超級高鐵不只是 SpaceX 的夢想，更是許多研究團隊積極開發的目標，大家都想實現這個未來超級交通運輸工具！依照馬斯克的概念，真空狀態物體移動不受空氣阻力限制，再搭配上磁浮列車，速度可以大幅超越目前的陸地運輸系統。上個月由超級高鐵公司 Hyperloop One 測試創下該公司最高時速 310 公里 ，而近日 SpaceX 超級高鐵設計大賽中，學生團隊締造新紀錄。

2016 年初， SpaceX 在美國德州農工大學舉辦第一屆超級高鐵車廂設計大賽，讓來自全球各地的學生團隊針對超級高鐵的規格與概念進行設計， 如原先 SpaceX 所計畫第二屆比賽於週末在加州霍桑 SpaceX 總部正式展開。

本屆超級高鐵設計大賽中，最後進入決賽的三組團隊分別為德國慕尼黑工業大學的 WARR、瑞士的 Swissloop 以及加拿大紐芬蘭大學的研究團隊 Paradigm，三組團隊以各自開發出車廂於測試管道試驗，最後由德國慕尼黑工業大學的 WARR 以時速 324 公里穿越管道，遠超越另外兩組團隊成為最終贏家。

回顧去年 WARR 在比賽中表現，當時最高時速只有 92 公里，這次的試驗中飆升近 3 倍的速度，歸功於其輕量碳纖維材質及電動馬達設計。

SpaceX 創辦人馬斯克稍早也於 instagram 上發布該團隊測試影片祝賀，對 WARR 所開發之超跑高鐵讚譽有嘉，雖然離馬斯克最理想時速 1126 公里仍有一段差距，不過他表示以學生團隊可以設計出這樣的車廂已讓人相當驚艷！明年也會持續舉辦比賽，邀請更多團隊來挑戰最高速度。