影響油價的另一個重要關鍵：油管

據《OilPrice》報導，美國頁岩層的天然氣產量創歷史新高。根據潛在氣體委員會 PGC 的說法，可採天然氣儲量也相當高。對於能源公司以外的每個人來說都是好消息，唯一的問題：沒有足夠的管道來輸送能源。

天然氣價格從去年的新低已成長許多，頁岩油公司也如同原油廠商，大膽的提升產量。因此，美國東北的 Marcellus 及德州西邊 Permian 的 6 月產量都創新高。彭博預估 Marcellus 頁岩油每日產 200 億立方英呎，而 Permian 每日產 100 億立方英呎的天然氣。

上週的美國能源情報署 EIA 預估 Marcellus 油田有每日 195.5 億立方英呎的產出，而 Permian 則是 84.9 億立方英呎的產出。Utica 應每日產出 44.5 億立方英呎的天然氣。EIA 也預測下個月的總頁岩天然氣產量會超過這個月的 520 億立方英呎，來到 528 億立方英呎。

但產出的產品需運送到消費者手上。西維吉尼亞州的環境保育局已命令能源運輸合夥公司 Energy Transfer Partners，ETP (ETP-US) 停止其 Rover 的建造。Rover 為美國最大的天然氣運輸管工程，713 英里長，耗資 42 億美元，是運送 Marcellus 與 Utica 油田到美國其他地方的油管工程。今年的聯邦能源監管署也因俄亥俄州的鑽井液洩漏而命令土建時不可萃取能源。

Rover 的延期也將對 ETP 不利，而 Utica 及 Marcellus 天然氣也因運輸問題，無法提升價格。據《美國新聞》的數據顯示，油管相較於卡車運輸更安全也更迅速，為卡車貨運的事故率的 25% 左右。