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【台新投信】亞高收債不畏Fed升息步步高

鉅亨台北資料中心 2017-05-23 13:42


◆ 台新投信絲路機會高收益債券基金獲准成立 搶錢潮

美國 Fed 升息已成趨勢!從 2008 年以來,美國公債殖利率出現四次較為明顯走升的時段,亞洲高收益債券價格都有效呈現抵禦的功能,長線趨勢持續走高。根據德意志銀行的預期,美國 10 年期公債殖利率在今年將持續走升,亞洲高收益債券的高債息將可有效對抗利率高漲的環境,台新投信瞄準此利基點,近期推出的「台新絲路機會高收益債券基金」(本基金主要係投資於非投資等級之高風險債券且配息來源可能為本金) 已獲准成立,將搶攻絲路相關國家高收益債錢潮。


台新絲路機會高收益債基金 (本基金主要係投資於非投資等級之高風險債券且配息來源可能為本金) 經理人尹晟龢表示,泰勒法則是聯準會長期使用做為對制定聯邦基金利率的重要參考指標,泰勒法則隱含利率自 2103 年起,呈現明顯大幅上揚走勢,顯示聯準會對於升息有著相當程度的壓力。亞高收指數在美國升息及市場殖利率攀升的環境下,仍能保持較好的表現,其主要原因就在於較高的殖利率及利差,高殖利率創造良好的收益,高利差則提供未來指數上漲的空間。

尹晟龢指出,亞洲相關絲路國在中國「一帶一路」戰略政策主導及金援下,後市經濟成長深具爆發力,高收益債行情將跟著水漲船高!以斯里蘭卡為例,該國是中國在印度洋實現海上絲綢之路的重要據點,中斯合作項目包括漢班托塔港中斯工業園、普特拉姆燃煤電站、南部高速公路等,顯示中國對於斯里蘭卡的重視程度。另外,哈薩克為中國通往歐洲、東南亞要樞紐,哈鐵將在一帶一路計畫中扮演舉足輕重的角色,自 2001 年開始,中國中車已經陸續向哈薩克提供包括電力機車、內燃機車、客車與鐵路貨車等,雙方持續深化合作。

尹晟龢表示,與其他債券市場相比較,以一帶一路為主題的新興國家經濟發展動能較強,未來發展令人期待。同時也因其需求基礎建設殷切而發債,故而提供具吸引力的票面利息。在這個升息循環階段,更要慎選投資標的,台新絲路機會高收益債基金具備抵禦升息衝擊的功能,同時參與新興國家的成長利息收益,是投資人資產配置中不可或缺的一部分。

【台新投信 獨立經營管理】
本基金經金管會核准或同意生效,惟不表示絕無風險。本公司以往之經理績效不保證基金之最低投資收益;本公司除盡善良管理人之注意義務外,不負責基金之盈虧,亦不保證最低之收益,投資人申購前應詳閱基金公開說明書 (或簡式公開說明書) 及風險預告書。本文提及之經濟走勢預測不必然代表基金之績效,基金投資風險應詳閱基金公開說明書。有關基金應負擔之費用及相關投資風險已揭露於基金之公開說明書中,投資人可向本公司及基金銷售機構索取,或至本公司網站及公開資訊觀測站中查詢。基金投資地區涉及新興市場之部分,部份國家或地區可能因證券市場尚屬初期發展階段,其波動性與風險程度可能較高或有較大匯率波動、投資於資本市場較小的國家之風險、不穩定價格和外國投資限制等,且其政治與經濟情勢穩定度亦可能低於已開發國家,而使資產價值受不同程度影響。債券型基金之風險包括利率風險、債券交易市場流動性不足之風險及投資公司債之風險;本基金如遇受益人同時大量贖回時,或有延遲給付贖回價款之可能。由於高收益債券之信用評等未達投資等級或未經信用評等,且對利率變動的敏感度甚高,故本基金可能會因利率上升、市場流動性下降,或債券發行機構違約不支付本金、利息或破產而蒙受虧損。本基金不適合無法承擔相關風險之投資人。本基金適合欲尋求投資固定收益之潛在收益且能承受較高風險之投資人。投資人投資以高收益債券為訴求之基金不宜占其投資組合過高之比重。本基金投資涵蓋美國 Rule144A 債券,該債券屬私募性質,可能牽涉流動性不足,財務訊息揭露不完整或因價格不透明而導致波動性較大之風險。配息型受益權單位雖每月進行收益分配評價,但不保證配息比率,基金配息金額會因投資組合有所變化。基金配息率不代表基金報酬率,且過去配息率不代表未來配息率;基金淨值可能因市場因素而上下波動,投資人於獲配息時,宜一併注意基金淨值之變動。本基金進行配息前未先扣除應負擔之相關費用,且基金的配息可能由基金的收益或本金中支付。任何涉及由本金支出的部份,可能導致原始投資金額減損。由本金支付配息之相關資料已揭露於公司網站,投資人可於基金公開說明書或本公司網站查閱。投資人於申購時應謹慎考量。

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