高鐵南延方案 交長：新開路線還有機會

高鐵南延屏東路線評估。交通部長賀陳旦今天 (20 號) 表示，目前看來高鐵由燕巢新開路線進入屏東「還有一點機會」。但是因為沿線通車會經過新的地區，仍要進行地質調查再來評估。(邱紀維報導)

針對高鐵南延屏東路線評估。立委周春米在立法院交通委員會質詢時表示，高鐵南延可行性評估，目前有三條路線，一個是和台鐵共軌；一個是沿著台鐵路廊進入屏東，第三條從燕巢進入屏東，詢問交通部長賀陳旦哪一條路線的可行性較高？

對此賀陳旦表示，第一路線由於會影響台鐵現行地下化工程通車時程，「實際上恐怕不可行」，第二路線經過高雄車站附近，也會影響既有工程。第三路線因沿線通車經過新的地區，仍要進行地質調查，「還有一點機會」。

(T)賀陳旦說：『(第三條)燕巢或是從左營拉出來，直接對鐵路地下化工程影響較小，但是因沿線通車經過新的地區，仍要進行地質調查 (這個部分再來評估，目前就是聚焦第三個方案？) 相較來說是第三個還有一點機會可行。』

交通部高鐵局在去年 10 月底已就高鐵延伸屏東完成初步評估，初步推出三個方案，包括和台鐵共軌、沿台鐵平行新建隧道路線、以及從高鐵左營站新開路線銜接屏東。高鐵局表示，第一個方案技術上較困難，雙鐵共軌也有相當大的問題要研究；第二方案光是開闢隧道就需要巨額花費，還不含無法估計的用地費用；若選擇第三方案，施工時將會影響高鐵高雄段的營運。

(圖 / 翻攝自立院直播系統)