日本造船廠訂單量連11個月萎縮、11月慘摔7成

MoneyDJ 新聞 2016-12-15 10:01:25 記者 蔡承啟 報導

根據日本船舶出口商協會 (Japan Ship Exporters Association；JSEA)14 日公佈的統計數據顯示，因新興國家經濟減速、導致海運公司下單謹慎，拖累 2016 年 11 月份日本造船廠所接獲的造船訂單量較去年同月驟減 7 成(減少 69.3%) 至 33 萬 6,300 總噸(GT)，連續第 11 個月萎縮。

11 月份日本造船廠所接獲的船隻訂單為 5 艘，較去年同月的 29 艘慘摔 83%，所接獲的船隻訂單中 3 艘為用來運送煤 / 鐵礦石的散裝船、油船 2 艘。

另外，截至 2016 年 11 月底為止，日本造船廠手頭仍握有的 (積壓的) 訂單量為 3,041 萬 8,456 總噸(或為 598 艘)，較 2015 年 11 月底相比減少約 668.5 萬總噸。

累計 2016 年 1-11 月期間日本造船廠所接獲的訂單量較去年同期驟減 83.8% 至 323 萬 1,249 總噸，和雷曼風暴爆發的 2009 年 1-11 月相比、還減少約 4 成。

日本造船廠接單持續萎縮，而競爭對手南韓造船廠更慘、再過幾個月時間其積壓的訂單就恐遭日廠超越。

Business Korea 7 日報導，市調機構 Clarksons Research 發表研究報告指出，今 (2016) 年 12 月初，南韓、日本造船業者的積壓訂單分別為 2,046 萬 CGT (標準貨輪換算噸數)、2,006 萬 CGT，業界專家認為，假如造船業持續衰退，日本造船廠的接單量可能再幾個月就會擊敗南韓。

南韓造船業者接單量在 2000 年 1 月奪下全球之冠，跟日本的差距持續擴大至 2008 年。不過，2008 年爆發全球金融海嘯後，南韓、日本和中國造船廠的接單量皆受到打擊，其中中國在困境中擊敗了南韓和日本，如今南韓恐再次遭日本超車。